支撑多式联运的运输管理信息系统的研究和设计.pdfVIP

支撑多式联运的运输管理信息系统的研究与设计 袁 建1 熊 萍1 王延娟2 (1同济大学交通运输学院，上海200092}2北京国道通公路设计研究院，北京100053) 摘要 本文通过需求分析，运用目标设计法提出了支撑多式联运的运输管理信息 系统的设计目标及系统的功能结构，给出了建立完善的运输管理信息系统的行动 保障。 关键词 多式联运 运输管理信息系统 货物跟踪 电子数据交换 Researchand on Information DesignTransportationManagement ofInter-model System Transportation YuANXIONGWANG Jian Ping Yanjuan (1School 200092； ofTransportationEngineering，TongjiUniversity，Shanghai 2 Research 100053) BeijingGuoDaoTongHighwayDesign Institute，Beijing Abstract method，thisforwardthe ob— Usingobjectivedesign paperput design andthefunctionframeworkofthe information jective management transportation ofinter-model and themeasurementstoset a system transportationproposed up informationofinter--model perfecttransportationmanagement system transporta-· tion． wordsinter-model information Key transportation，transportationmanagement Data system(TMIS)，cargotracking，ElectronicInterchange(EDI) 前言 随着智能交通系统的逐步发展，我国交通运输系统的智能化水平有了较大的提高。为了 满足未来信息化社会的需求，我国提出了以智能型综合运输体系作为我国交通运输发展的长 期战略目标，从而也指出了未来我国交通运输系统发展的趋势是智能化和集成化。 随着运输需求的多样化，多式联运的地位越来越重要。然而，当前所谓的联运，只不过是 一种集疏运，并没有做到真正的联运。上述现象的存在主要有两方面的原因u。：一是体制的问 题，各运输部门各自为政，由于条块分割，利益协调存在较大难度；二是工作流程上存在的问 题。长期以来各运输公司都使用传统人工的方式来管理客户业务和进行车辆调派，这种管理 方式存在着许多缺点，如：效率低，另外时间一长，事务繁杂，对于历史资料的查找和维护都带 来了不少的困难。因此，要做到真正的联运，除了体制上