重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进的探究.pdfVIP

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2017-08-17 发布于安徽
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重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进的探究.pdf

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重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究叶锋1,3童新春2 邱青长1,3 张宝洁2 1.中交四航工程研究院有限公司广州市5102302.中交四航局福州分公司福州市 350003 3.中交交通基础工程环保与安全重点实验室广州市510230 摘要：在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大，同时在爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下，提出对传统的重锤夯实工艺进行改进，即采用超重锤，以及较大的基床分层厚度的施工工艺。首先设计了超重夯锤，并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能，再以有效夯击能估算基床的有效加固深度，在此基础上，将重锤夯实基床分层厚度从传统的2m/层提高至4m/层。厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明，改进后的重锤夯实工艺效果较好，平均夯沉率达到了14.85％，而且施工效率显著提高，为类似工程提供了借鉴。关键词：重力式码头；抛石基床；重锤夯实法；绕流阻力系数；有效夯击能呈为流固耦合》别进行建模内1/4进行，女l ．当夯锤以速度秽下 k中抛石顶面^i 旷，水阻力F阻，其力方程如下： v—c，A笆篓一M 水下抛石基床夯宴。给出的夯击能为不 =U口4女H古．L，rI1一