近海陆上盐雾区的分区的探究.pdfVIP

近海陆上盐雾区的分区研究 王冰王命平赵铁军 (青岛理工大学，青岛，266033) 摘要：处于近海陆上盐雾区的混凝土结构，其表面的氯离子浓度是随着时间 的增长而逐步累积的，同时又是随着距海岸距离的增大而降低的。根据这一特点 建立在近海陆上盐雾区环境下以时间t和距离d为变量的混凝土结构表面的氯离 子浓度模型，在该边界条件下根据Fick第二扩散定律建立一维扩散模型方程， 通过计算做出近海陆上盐雾区的分区，即轻度盐雾区和重度盐雾区。 关键词：近海陆上；盐雾区；混凝土结构；耐久性 l概述 氯离子侵入引起的钢筋锈蚀是海水及近海钢筋混凝土结构破坏的主要原因， 对基础设施造成极大的破坏，修复费用巨大。我国海岸线狭长，应对氯盐环境下 混凝土结构的耐久性给予足够重视。 海水及近海环境下，氯离子的主要来源是海水(约含2．9％的cl_)和海风 携带的盐雾。海水水面下的混凝土由于缺氧，钢筋锈蚀发展极其缓慢；而在水位 变动区和浪溅区供氧充分，并处于干湿交替状态，混凝土表面氯离子可以通过多 种方式进人混凝土内部，因此，钢筋锈蚀状况最为严重。盐雾区包括浪溅区上方 海洋大气区及近海陆上大气区，由海浪拍击而产生的细小雾滴，大的积聚于附 近，小的随风飘移到近海陆上地区，在混凝土结构表面积聚并侵入内部，破坏混 凝土结构。 状况进行了详尽的调查，共计93个大、中、小码头，这些码头的平均建成时间 为23年(最短2年，最长50年)，调查结果见表l…。 由表1可以看出，处于大气区的码头混凝土结构，在前20年中，主钢筋和 箍筋的截面损失情况很轻微，甚至没有损伤；但在建成20年后，主钢筋和箍筋 截面损失情况变得相当严重，接近甚至超过钢筋截面一半。因此，从满足耐久性 的要求看，盐雾区对混凝土结构的影响不可忽视。 大气区所含盐分的浓度与距海岸远近、地形、风向、风速等多种因素有关。 在欧洲标准(EN 193 表1不同建成时间、暴露区域的混凝土结构钢筋截面损失 不同建成时间组码头主钢筋截面损失(％) 暴露区域 1—5年 6—10年 1l—15年 20年 平均 大气区 ·——0·——4545 浪溅区 0 18 17 24 26 潮差区 0 0 2l 19 16 平均 0 13 24 25 22 不同建成时间组码头箍筋截面损失(％) 暴露区域 1—5年 6—10年 11～15年 20年 平均 大气区 一 ll 一 54 54 浪溅区 O 15 26 33 28 — 潮差区 0 19 48 33 平均 0 13 23 37 31 沿海岸边的混凝土构件最低强度等级为C40，并且水灰比不大于O．5，但没有明 确离海岸的距离范围。大量的调查研究资料发现，近海的盐雾可以飘向离海岸很 远的陆地。但是，当构件位置离海岸距离达到一定程度后，大气中氯离子浓度很 小，因而积聚于构件表面的氯离子浓度也会很小，此时影响混凝土结构耐久性的 因素就不再是氯离子引起钢筋锈蚀，而是混凝土碳化引起钢筋锈蚀，相应构件