基于VISUM的城市路网改善方案适应性的探究.pdfVIP

基于VISUM的城市路网改善方案适应性研究 尹瑞魏静李克平 (同济大学交通工程实验研究中心，上海 200092) 摘要本文从城市道路功能定位的角度，分析和总结我国目前城市路网中主要存 在的问题及其改善方案，选取城市路网改善方案对比评价的适应性指标。应用 VISUM仿真平台，能重现路网交通状况、制定恰当的路网改善方案，并根据适应 性指标进行方案对比评价，从中选择最优方案。文章最后给出VISUM仿真应用 于路网改善的一个具体实例，实践表明，本文选取的适应性指标恰当，VISUM应 用于路网改善效果明显。 关键词路网改善VISUM评价指标 Network of ectBasedonVISUM City AdaptabilityAmendatoryProj Rui LI YIN WEI Jing Keping Center Tra 200092) (ResearchforExperimentallftcEngineering，TongjiUniversity，Shanghai AbstractThearticle andsummarizethe andcorre— analyze primaryproblem of ournation in— spondingamendatoryproject citynetwork，selectingadaptability dexesof simulationflatcanrecurnetworktraffic projectscomparison．VISUM condition，establishnetwork based right amendatoryproject，compareprojects on indexesandselectthebest thearticleanex— adaptability project．Finallygive the andVISUM indicateselectedindexesare ample，thepractice right application hasbettereffectinnetworkamendment． indexes wordsNetworkamendment，VISUM，Evaluation Key 城市道路按功能划分为快速路、主干道、次干道、支路。不同功能道路的纵横交错组成了 城市路网。城市路网是城市交通功能实现的保障。每一个城市路网的形成带有强烈的历史、 文化烙印。已有的城市规划布局限制了路网的调整空间。现在，城市的发展变化日新月异，经 济水平、城市机动化水平的提高和用地性质的变化，引起城市交通量的剧增和交通的重新分 布。 由此，现状路网结构和功能不能满足交通出行的需求时，交通受制于路网。道路资源分配 与交通需求分布不匹配，将导致一系列的交通问题，表现