土工格栅在路堤加固松中的应用及施工工艺.docVIP

土工格栅在路堤加固中的应用 及施工工艺 中铁一局一处秦沈七经部 陆维军 李建波 概况 秦沈客运专线DK379+200～DK381+090段地基属松软地基，地基采用塑料排水板加固，板顶部设砂垫层，厚0.5m，其内铺一层单向土工格栅。 2 施工方法： 2.1基底处理：用推土机清除地表植被约0.3m厚，整 平后用压路机碾压3遍，换填细粒土，两侧与地面平，中间较原地面高出0.2m,作成土路拱碾压3-5遍，试验检测压实度K≥0.86。 2.2在回填的土路拱上填筑砂垫层，采用级配良好的中、 粗砾砂，其含泥量不大于5%，且不含有机质、垃极等杂质。含水量控制在8-12%之间，砂垫层厚度0.5m，分两层填筑。第一层填厚0.3m碾压3-5遍，使砂垫层达到中密以上 （Dr≥0.67）。 2.3按设计要求施工塑料排水板。 2.4塑料排水板插设经检查符合设计要求，把板头埋设在砂垫层中，并把砂垫层顶面刮平做出路拱就可铺设土工格栅。 2.5检查聚丙烯单向土工格栅的技术指标是否符合下列要求：单位面积质量370±50g/m2,最大抗拉力≥25KN/m, 最大抗拉力时伸长率≤10％;2%伸长率抗拉力≥7.0KN/m; 5%伸长率抗拉力≥14.0KN/m. 2.6 铺设土工格栅 铺设土工格栅时，长孔方向与线路横断面方向一致，将土工格栅拉直拉平，幅与幅之间对齐对好，每幅间隔10m用U型钉固定（φ6mm 20cm-10cm-20cm）. 土工格栅回折处加砂袋柱（φ8cm遍织布筒内装砂制成）处理（这样可使土工格栅不被折断）。 2.7 铺设第二层砂垫层施工工艺流程 在土工格栅顶面上铺设第二层砂垫层，铺设砂垫层时严禁重型载重汽车在土工格栅面上走行，改用铺木板，独轮车运输，人工摊铺层厚0.2m，并作成路拱，小型压路机碾压至相对密度Dr≥0.67。 3 施工工艺流程 四、效果评价 该段路基经塑料排水板及土工格栅处理加固后逐层填筑路堤本体、基床底层，填筑高度平均达6.0m，路基土自重压力促使地基压缩，砂垫层中的土工格栅增加砂垫层的固结力，也就增强了地基承载力，沉降观测结果表明，该段软基下沉量在计算范围内，所以加固效果明显。 2000年11月5日 清除腐植土 基底处理 铺土工格栅 铺第一层砂垫层 塑料排水板施工 检查土工格栅质量 作路拱土 铺第二层砂垫层 砂垫层检查合格 土工格栅铺设检查合格 路基本体填筑