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暗挖地铁车站结构计算书.doc
大坪站台板计算
一,站台层板计算荷载(10米站台)
永久荷载:
站台层面层装修荷载:0.10x20=2.0KN/m2
可变荷载:
人群荷载:4 KN//m2
设备区荷载8 KN//m2
二,站台设备区楼板
26.1 基本资料
26.1.1 工程名称:大坪站台层
26.1.2 结构构件的重要性系数 γo = 1.1 考虑活荷不利组合
考虑受压纵向钢筋
26.1.3 混凝土容重 γc = 26kN/m 箍筋间距 Sv = 100mm
26.1.4 可变荷载的分项系数 γQ = 1.4 可变荷载的组合值系数 ψc = 0.7
可变荷载的准永久值系数 ψq = 0.6
26.1.5 C30 混凝土强度: fc = 14.3N/mm ft = 1.43N/mm
ftk = 2.01N/mm Ec = 29791N/mm
26.1.6 钢筋强度设计值: fy = 300N/mm fy = 300N/mm
fyv = 210N/mm Es = 200000N/mm
26.1.7 纵筋合力点至近边距离 as = 35mm 受拉钢筋最小配筋率 ρmin = 0.21%
26.2 几何信息
最左端支座:铰支 i ———跨号 Li ———第 i跨跨度(mm)
b ———截面宽度(mm) h ———截面高度(mm)
bf———上翼缘高度(mm) hf———上翼缘高度(mm)
bf ———下翼缘高度(mm) hf ———下翼缘高度(mm)
--------------------------------------------------------------------------
i Li 截面 b h bf hf bf hf 右节点
--------------------------------------------------------------------------
1 5200 矩形 1000 200 铰支
2 5200 矩形 1000 200 铰支
--------------------------------------------------------------------------
26.3 荷载信息
i、j ———跨号、节点号 P、P1———单位:kN/m、kN
M—————单位:kN·M X、X1———单位:mm
26.3.1 跨中荷载
-------------------------------------------------------------------
i 恒、活荷 荷载类型 P 或 M P1 X X1
-------------------------------------------------------------------
1 活荷 均布荷载 8.00
1 恒荷 均布荷载 2.00
2 恒荷 均布荷载 2.00
2 活荷 均布荷载 8.00
梁自重 -----------------------------------------------------------
1 恒荷 均布荷载 5.20
2 恒荷 均布荷载 5.20
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