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D 型活塞式空气压缩机振动原因分析 傅永治 （洛阳豫港龙泉铝业有限公司，河南 伊川 471300） 摘要：本文通过对 D-100/8-g 型空气压缩机振动所引发故障现象的描述及执行有效的处理措 施；全面剖析了引起振动的各种原因，并总结了处理办法；能使检修工在今后对该型空压机 的检修维护中目的明确、有针对性的进行保养，以确保生产系统用气的安全可靠。 关键词：空气压缩机；曲轴；十字头；活塞；振动 1 前言 洛阳豫港龙泉铝业有限公司空压站使用的空气压缩机为柳州环宇牌 D-100/8-g 型共八台，自 2009 年 9 月份投入运行以来，空压机机身振动强烈， 按照空气压缩机安装要求，大型空压机振动烈度要小于等于4.5mm/s，而该型设 备安装投用后所测数据：一级气缸侧振动值为 6mm/s 左右,二级气缸侧为 8-13mm/s; 生产使用中故障统计如下: a 活塞杆断裂; b 活塞巴氏合金衬托环磨平; c 十字头巴氏合金磨损，间隙加大; d 曲轴大瓦巴氏合金面受齐压掉块; e缸头与支撑件连接螺栓断裂; f 地角螺栓断裂; g 各保护连接信号线接头振脱; h 填料断裂。 2 异常振动原因分析 根据近两年的运行检修经验和定期保养情况，对引起振动的各类因素做具体 分析： 2.1 设备与基础的接触因素及垫铁的影响 在原始安装时曲轴箱的水平调整依据安装要求，用临时垫铁找平找正，没有 牢靠的强度；底角螺栓一次灌浆后直接加装主垫铁，由于沙浆中水分和气体的存 在，沙浆凝固和水分蒸发后垫铁与沙浆基础的接触面上留下近 50％的水汽残留 间隙，造成接触性差，对于带压高速运转设备垫铁的稳定性差；再由于主垫铁的 水平度差，与设备底座接触面小，螺帽的紧固程度不一而使螺栓受力不匀，这是 造成设备振动和底角螺栓断裂的一种原因。 2.2 设备内脏各构件配合的影响 2.2.1 综观该型号空压机，电机转子的旋转产生活塞往复运行的驱动力， 转子的平稳运行关系到整台设备的平稳，而转子的稳定运行依赖于定、转子间隙 # 均匀和转子牢固。在 06 年 4 月份 8 空压机的拆装过程中发现转子与轴仅有不足 20％的接合面，不牢靠的接触难以产生稳定的旋转运行，使转动的曲轴受力不匀 而把振动传给机身。如果定、转子间隙不匀，转子笼处于不同场强的磁场中，由 于所受电场力不等致使旋转不平稳。 2.2.2 曲轴的水平及曲轴与固定轴承的配合度影响 如果曲轴水平的偏差偏离于安装要求范围值之外，将导致轴与轴瓦间隙不 均，使旋转的轴给予轴瓦的推力大小不一导致产生剧烈的振动；若轴与轴承配合 的过盈量大将会使轴的稳定性差而产生旋转不均的扭矩，使主机部位振动。 2.2.3 十字头间隙与十字头滑道水平的影响 若十字头间隙过大会使十字头在往复运动中上下、左右抖动而带动中体部位 振动；同时使活塞在运动中碰擦气缸镜面，让缸体振动。若十字头滑道水平度差 会在十字头的往复运动中局部产生瞬时受力而引起周期性振动。 2.2.4 气缸与中体的同心度影响 气缸是活塞的活动空间而中体是十字头的活动空间，若其不同心将难以保持 二者的连接件活塞杆的水平；非水平运动的活塞杆除产生水平方向的推拉力 外，还会产生上下、左右方向的分力，受此力作用的设备外壳就自然被迫的发生 振动，同时加剧活塞、十字头和填料的偏磨现象。 2.3 运行设备间的相互影响 运行的设备从其工作能力来看是单一独立的，而其工作环境和工作效果是相 互关联的：冷却水母管是共用的，每台设备生产的压缩空气是通过总出口管和启 停放空管相连的，所以所有运行设备产生的振动不是独立消化释放的，而是通过 相连部位互相影响的。故而减少这种互相影响绝对不可忽视，相连部件的牢靠固 定是减缓振动的一种有效手段。 3 结论 通过以上对引发振动的主要因素分析，我们对 8#空压机做了相应的改进措 施：改善了设备基础，增加了垫铁的稳固程度，对曲轴转子端进行研磨达到了 80％以上接触面的要求，对磨损严重的零部件进行了更换并严格按照安装要求， 对间隙进行了调整，同时对各套设备间连接管道进行了加固，8#空压机二次投用 [后运行效果较