磁阴式角度传感器在电子油门系统的应用.pdfVIP

-##3 年第2 期 % % 仪 表 技 术 ·!3 · 磁阻式角度传感器在电子油门系统的应用 秦玉伟 （华南师范大学 信息光电子科技学院，广东 广州!###$ ） % % 摘% 要：介绍一种磁阻式非接触角度传感器，可应用于电子油门系统中的油门踏板传感器和 节流阀开度传感器。磁阻式传感器通过改变磁钢与磁阻元件的相对位置来改变阻值大小，从而将 踏板的线位移信号或角度变化量转化成电压信号输出，以确定油门踏板的位置，实现对节流阀的调 节，具有非接触式、成本低的优点。 关键词：’()*’ ；磁阻效应；传感器；非接触式 中图分类号：+,--% % % 文献标识码：.% % % 文章编号：##$ / -012（-##3 ）#2 / ##!3 / #- !#$%’$() (* +,)-’(.-/$/’$0- 1-)/(. *(. !),#- +-/2.$), $) 3#-%’.()$% !%%-#-.(,.4 45 67*89: （(;== ?=@ ’?=@ABC:=’ B’D EFC=99;C@=’:; (;:9’;9 B’D G’H:’99@:’H =? (I5J，K7B’HL=7 !###$ ，I:’B ） !5/’.%’ ：M ’=’*;=’CB;C ABH’9C=@9N:NC:O9 N9’N=@ ?=@ B’H9 A9BN7@:’H :N :’C@=D7;9DP C ;B’ )9 7N9D ?=@ B;;99@BC=@ F9DB N9’N=@ B’D C@=CC9 N9’N=@ :’ 99;C@=’:; B;;99@=H@BFP QBH’9C=@9N:NC:O9 N9’N=@ ;B’* H9N C9 @9N:NCB’;9 )R ;B’H:’H C9 F=N:C:=’ =? C9 B’:;= B’D C9 ABH’9C=@9N:NCB’;9 99A9’C ，;=’O9@CN C9 N:H’B =? C9 D:NFB;9A9’C =@ ;B’H9 =? B’H9 :’C= O=CBH9 =7CF7C ，C= 9’N7@9 C9 F=N:C:=’ =? B;;99@BC=@ F9DB B’D @9B:L9 C9 ;=’C@= =? C9 C@=CC9P CN BN C9 F@=F9@C:9N =? ’=’*;=’CB;C B’D =8 ;=NCP 6-7 8(.9/ ：’()*’ ；ABH’9C=@9N:NC:O9 9??9;C ；N9’N=@ ；’=’*;=’CB;C 杆机构与发动机节气门间的直接的机械连接，通过 :; 引言 增加相应的传感器和电控单元，实时精确的控制节 油门踏板传感器和节流阀开度传感器（也称节 气门开度，结构如图 所示。系统主要由带油门踏 气门位置传感器）是电子油门（即电控油门）系统中 板传感器的油门踏板模块、发动机控制器、节流阀体 的关键部件，其精度和可靠性对汽车电子控制起着 （节气门）、电控油门系统故障指示灯等几部分组 至关重要的作用。新型的’() / ’ 共晶体磁阻式 成。 角度传感器可实现非接触式控制，其结构简单、成本 较低，适合在汽车油门踏板传感器和节气门位置传 感器上使用。 ; 电控油门系统组成部分及工作原理 电控油门系统是发动机控制的关键部件，利用 传感器，取消了油门踏板和节流阀体之间的油门拉 线或者其他机械连接装置，实现了电子控制。利用 图 柴油机电子控制系统（GSI ）时，驾驶员可以根据驾 P:; 油门踏板 驶所需的功率踩踏油门踏板，油门踏板位置传感器 油门踏板模块中的油门踏板传感器实际上是一 将采集到的油门踏板位