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基于行驶速度的城市快速路交通拥挤指数评价及
基于行驶速度的城市快速路交通拥挤指数评价及
基基于于行行驶驶速速度度的的城城市市快快速速路路交交通通拥拥挤挤指指数数评评价价及及
对策研究
对策研究
对对策策研研究究
1 2 3 4 4
刘强 曾小清 单晓芳 刘玉刚 韩如文, , , ,
1 , 4800 ,201804; email:
同济大学交通运输工程学院 上海市曹安公路 号
2 , 4800 ,201804;email:
同济大学交通运输工程学院 上海市曹安公路 号
zengxq@
3 , 4800 ,201804; email:
同济大学经济与管理学院 上海市曹安公路 号
2669926067@
4 , 38 ,200000; email:
上海市公安局交警总队 上海市太阳山路 号
kgk@
摘要
摘要
摘摘要要
本文通过对国内外交通拥挤程度评价的研究与分析,提出了交通拥挤的概念、基
于行驶速度的交通拥挤指数计算方法和评价标准,并提出缓解城市快速路交通拥
挤的对策。最后通过上海快速路实测数据,对城市快速路拥挤的拥挤程度进行评
价,为交通拥挤管理、道路交通规划和居民出行提供参考。
关键词:城市快速路, 交通拥挤指数, 模糊评价
关键词:城市快速路, 交通拥挤指数, 模糊评价
关关键键词词::城城市市快快速速路路,, 交交通通拥拥挤挤指指数数,, 模模糊糊评评价价
Abstract
Abstract
AAbbssttrraacctt
Thispaperputforwarda new concept oftraffic congestion index,andproposeda
calculationmethodandevaluationcriteriabasedontravelspeed.Theroadcongestion
is dividedintofive level. We evaluatedthe congestion levelby the trafficparameter
detectedbythedetector,whichcanbereferencefortrafficmanagementandtravelers.
Keywords:urbanexpressway,trafficcongestion,congestionindex,estimationstandard
Keywords:urbanexpressway,trafficcongestion,congest
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