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论装配工装的通用性 钟嘉辉 (厦门厦工机械股份有限公司) 摘要；随着社会需求的日趋丰富，机械制造行业由传统的大批量少品种的粗略生产方式逐渐转 化为小批量多品种的精益化生产模式，这也对企业的现场装配生产提出了更高的要求．如何实现不同 产品间频繁的生产切换，并减少因此带来的生产效率的下降，对于具体的装配操作来说，直接体现为 工装间切换的效率问题。因此，如何实现装配工装的通用，也即“一机多用”成为技术部门迫切需要解 决的问题，该文介绍了一种‘‘后车架通用液压翻转台”，并给出了具体方案．该工装通用性强，基本满 足我公司批量产品的上线要求，经实际使用，效果良好。 关键词：装配工装通用性互换性液压翻转台 一、前言 随着30机型市场需求的快速放大，我公司932机型的上线批量生产已是刻不容缓(原为搭架生 产)，通过相关人员的技术攻关，基本完成了其上线的生产技术准备，问题就出在了后车架预装这一 工序环节。当时总装车间一号线上的后车架预装工位上已有4台后车架液压翻转台，基本满足原有 951系列机型后车架的正反装作业，但由于车架外型的差异，无法适用于932机型的后车架预装；同 时，总装生产线上也没有宽裕的空间来安置新的针对932机型的后车架翻转台。当时有一种看法是在 其它地方再拨一块地专门用于该机型的后车架预装，见下图： 生产流水线 优点：解决了现阶段932机型后车架的预装问题 缺点：1．新的空间占用和较大的资金设备投入； 2．增加了生产组织与物料配送的难度； ：………～．I： 3．物流线路显著增长； i新后车架i．．j 4．预装工位与生产流水线衔接脱节 {预装区 ； 5．两预装区的设备利用率低(一闲一忙) 综合而言，上述方式虽然解决了燃眉之急，但又造成了更多的新问题，从根本上并不可取。通过 对各方面的评估，最终决定对现有的液压翻转台进行重新设计改造，使其具备通用性与互换性，以满 足不同机型的生产需要。 二、通用液压翻转台的功能设计要求 1．整体设计要求： 该通用翻转台可通用于951、953、955、932各类机型的后车架正装、反装作业，翻转过程可控， 交接平稳，通用性良好。 2．具体设计要求： 】74 (1)通用于各机型后车架． (2)基础部分的适量改造，避免推倒重柬： (3)工装的切换快捷方便； (4)对不问机型后下架的定位良好，便十装配作业 (5)操作过样安牟町靠，工装强度系数高： (6)翻转交接角度大于80。： (7)交接过程避免后车架与工装体之间的冲击； 三、通用藏压翻转台的构成 1通用液压翻转台整体巾局立体例： ， ^ d 5 4 l起动架 2《自油缸庳 3点撵台架(害n) 6口翻转座 5接收座 6起动油缸7B翻转唐8接＆Ⅻ“ 9接收油缸座 10快换装≈(多≈ 2从结构功能I‘可划分，该通削翻转台士要町为六个摹本系统： ①T作装置 @驱动装置 @支撑装置 ④快换装置 @电液控制系统 @幕础安装 3]作装置：起动架、接收架以及前后翻转琏 痧≮警≮／I 起动颦 接收槊 前，后捆转架 (【)起动桨(重新设计制作)： 1用于后车架的反装作业 2主安装尺、j与原装置敢，避免基础变动 3通过备种快换装置的切换，通用各种机利 4提供鲁机碰定位基准，且避免与实体干涉 (2)接收架(重新设计制作) 1用于后车架的