直埋蒸汽管道保温结构的研究与探讨.pdfVIP

直埋蒸汽管道保温结构的研究和探讨 大连天正热能设备有限公司 任伟胡斌 大连理工大学能源工程研究所崔峨 摘要：本文探讨了高温蒸汽管道直埋保温技术的关键问题厦与之相适应的保温结构 度保温材料。为进一步热电联产集中供热中高温蒸汽管道直埋敷设提供了一定的技术基 础。 关毽词：直埋，复合保温结构，蒸汽保温管道 一、前官 随着我国城镇集中供热事业和工业用汽的发展，尤其是蒸汽双效溴化锂吸收式制冷 机的出现，及热电冷三联产业的发展，高温蒸汽管道的建设日益增多，同时促进了研究部 门对其做进一步的开发。尽管直埋管道在我国开展的较晚，但是其热损失小、节省投资、 减少占地、美化城市、施工周期短和维修费用低等特点，在我国现代化建设的过程中，倍受 各大城市投资者的青昧，并已经得到了社会愈来愈多的关注和推崇。 但是，直埋敷设技术较之架空和地沟敷设技术难度要大得多，如膨胀补偿、管道防腐、 防水密封、机械强度和应力分析等，具体解决起来存在着很多困难。虽然目前低温热水管 道(150。C)直埋敷设技术已经获得了相对成熟的理论和实践经验，并且国家建设部也制 定了一系列技术规程和设计规范，但是低温热水管道的设计无法应用到高温蒸汽管道中。 而由于高温蒸汽(150—350。G)温度高，给直埋敷设带来了很多难题，诸如保温结构选取、 形变补偿、疏水排汽处理及高温防腐等，特别是大口径长距离蒸汽管道直埋技术在我国尚 无成熟的理论和技术。 就存在的种种问题，近年来，国内各大院校和研究机构做了许多工作，力求探索适合 于我国国情的高温蒸汽管道直埋技术，尽管与国外发达国家，特别是丹麦、瑞典、美国和德 国等国家的先进技术还有一定的差距，但也形成了一套适合我国国情的经济实用、可靠安 全的高温蒸汽管道直埋技术，并逐渐在实践中得到了检验。 本文在前人研究成果的基础上，并结合本人多年的实践经验和研究成果，对直埋式高 温蒸汽管道保温结构和技术做了一点探讨，以期起到抛砖引玉的作用。 二、直埋蒸汽管道与直埋热水管道设计方法的区别 直埋蒸汽管道所输送的均为高温蒸汽介质，因其温度高，所以设计方法不同于直埋热 水管道。 首先，按照我国国家建设部颁布的《城市直埋供热管道工程技术规程》CJJ／TSl—98 的规定，直埋热力管道的直管段的当量应力变化范围应满足下式： 巧=(1一y)耐一aE(t2一t1)3a[a] 式中： ·】01· 可一内压、热胀应力的当量应力变化范围(MPa)； ”一钢材的泊松系数； n—钢材的线膨胀系数(mm／m℃)； E—钢材的弹性模量(MPa)； tl一管道工作循环最高温度(℃)； ‘2一管道工作循环最低温度(℃)； 毗一管道内压引起的环向应力(MPa) [d]一钢材在计算温度下的基本许用应力(MPa)。 按照上式计算，若循环最低温度按停运时的10℃计算，则管道循环最高温度t，允许 达到15017，显然不能满足设计条件。 因此，直埋蒸汽管道的设计不能象直埋热水管道那样允许有锚固段存在，直埋蒸汽管 道的设计必须使整个管系的热应力释放掉，即管道必须能产生热位移。此外，由于高温蒸 汽管道的计算温差远远大于热水管道的计算温差，并且钢材的线膨胀系数也随温度升高 而有所增大，因此相同长度管道的热伸长量，高温蒸汽管道150c17的热水管道大一倍多。 由于受补偿器补偿能力的限制，直埋蒸汽管道固定墩的间距比直埋热水管道要小得多。 众所周知，直埋热水管道使用的是“三位一体”的预制保温管，即聚氨酯保温层紧密地 粘结在工作钢管的外表面。但由于聚氨酯耐热温度最高为150。C。因此直埋蒸汽管道只 能做成包裹式的复合保温结构，即必须使用耐高温的保温材料，这种包裹式的结构使得工 作钢管与保温层必然是脱开的，仅此一点区别就决定了直埋蒸汽管道不能按照直埋热水 管道的设计方法进行设计。 三、保温结构 直埋蒸汽管道输送的介质温度较高，一般为200。C以上，并且管道外表面散热受到土 壤热阻的制约，因此芯管、保温材料和外护管不能使一体的，必须采用脱开式的复合保温 结构，以满足管道运行时的受力及传热要求。 由于空气的导热系数小，许多国家都采用空气层作为保温层，甚至抽为真空或注入