空调降温的试验方法及评价方法.docVIP

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空调降温的试验方法及评价方法.doc

空调降温的试验方法及评价方法 降温准备阶段: 分阶段名称 气候条件 车辆状况 要求 预热阶段Ⅰ 风速:30km/h 环境温度:40℃±1.5℃ 环境相对湿度:50%±5% 辐射强度:无 车门状态:全开 车窗状态:可开启的车窗应全开 蒸发器风机状态:关闭 发动机状态:关闭 车上人员:无 30min 预热阶段Ⅱ 风速:10km/h 环境温度:40℃±1.5℃ 环境相对湿度:50%±5% 辐射强度:1000W/m2±25W/m2 车门状态:全关 车窗状态:可开启的车窗应全开 蒸发器风机状态:中速 发动机状态:怠速 车上人员:无 30min 升温阶段 风速:10km/h 环境温度:40℃±1.5℃ 环境相对湿度:50%±5% 辐射强度:1000W/m2±25W/m2 车门状态:全关 车窗状态:全关 蒸发器风机状态:中速/次高档 发动机状态:怠速 车上人员:无 60min,或乘客舱内各座椅头部的平均温度达到60℃,以先到者为准,开始试验 2.试验条件 环境温度: 40℃±2℃ 环境相对湿度: 50%±5% 辐射强度: 1000W/m2±25W/m2 试验工况 试验车速(km/h) 40 90 0(怠速) 试验时间(min) 45 45 45 推荐档位 手动变速箱 直接档或合理档位 直接档或合理档位 空档 自动变速箱 D D P 备注: 试验工况依次为40km/h 工况→90km/h 工况→怠速工况 3.评价方法 怠速时室内平均温度(室内头部温度点)不高于38℃。 40km/h时室内平均温度(室内头部温度点)不高于29℃。 90km/h室内平均温度(室内头部温度点)不高于26℃。

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