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研究拉深速度对成型工艺的影响 何丹农沈利冰程鹏阮雪榆 (上海交通大学塑性成形工程系上海200030) 周勤祖李谨 (上海石油商品应用研究所上海200080) 摘要本文介绍拉深速度对板料成型性能的影响，主要通过安装在凹模上的探针和传感器测 试拉深过程中的各项力学参数，得到拉深行程中动摩擦系数和总拉深力．其结论：在一定 的拉深工艺条件下，提高拉深戚型速度．润滑荆的润滑性髓将发生蹙化．在我们所选用的 试验润滑荆．在实验中，其拉探性能有所改善．使拉深过程中的摩撩系数和总拉深力都隧 之减小，拉深受力条件有所改善．因此拉深极限比提商． 掠鞋孤臻琏播总拉僳力 耥巷牺 礴姜 ≯ k 引言 板料拉深成型过程，一般都是在高压状况下，在三向应力的作用下进行的，同时又不 断伴随着新生表面的不断生成．因此受力情况比较复杂．影响拉深成型的因素主要有拉深 工艺制定是否合理、模具设计是否合理、拉深材料的r值、 n值、6和a。／ab 的选用是否恰当、以及拉深用润滑剂的选用、拉深变形速度和温度等等．这些因素往往于 产品的表面质量、模具寿命和能量损耗都密切相关．本文研究的是拉深速度对成型工艺的 影响。通常在一般的液压祝拉深速度范围内，变形逶度对拉深材料的力学性能影响不太． 可以认为，拉深速度对板材成型极限的影响，主要是由于速度对润滑荆的润滑性能影响． 我们在实验中选用的是几种很普通的油性润滑剂，当提高试验机的拉深速度，测试到的拉 深过程中的摩擦系数均有所减小(其它条件不变)，总拉深力也略有斌小，因此拉深极限 比得到提高．我们认为，其主要原因是当拉深速度提高时，瞬间的变形热使润滑剂内的添 加剂作用发生7变化，我们实验所选用的润滑测使拉深性能得到改善(有些润滑剂性能可 能会降低或不变)，于是在法兰和凹模圆角部分的拉深阻力减小，从而提高了拉深性能． 1系统的缀成和工作愿理 1．I测试系统的组成 试验测试系统主要由下列装置组合完成的．其中包括40吨油压机(其拉深速度在 5mm／s一55mm／s范围内可调)、压边力加压装置、试验模具、各种类型传感器、全自动动 态应变议和计算机辅助测试系统等组成。如图{1)所示。 1．2试验啄理 一般在研究拉深件能否成彤时，往往取决于拉深件在拉深过程中的总拉深应力是否大 于拉深材料的叮b，如果拉深应力大于口b，拉深件将被拉破：如果拉深应力小于口b， --43-- 拉深件将能成型．因此人们总是以各种方法来设}壹减小拉深过程中的总拉深力．影响总拉 搽力的因素主荽有：压边力大小．摩擦系数，拉深件构材料性能、凸凹辏圆角半径、温度j 拉深速度、对圆形零件来讲拉深件坯料和凸楱直径比等等．为了研究拉深速度对戚登工艺 盼影响，实验时把其它因素都固定下来，只改变控深速度，同时观察所造的几种润滑荆桎 给定速度下的润滑规律。那么润滑剂的拉探澜滑性能优劣，必定要在总拉深力中反映出来． 如果总拉深力域小，说明拉深性能得到改善．在实验中当我们依次选用不同的拉深速尉， 选用的几种润滑荆都有以下现象：随着拉深速度的提高，控深过程中的摩攘力和总拉糠力 都随之减小。通过计算的摩擦系数也就演小．这说明在实验中，拉深速度的摄离使拉潦件 与模典表面的润滑状况得到了改善．妨论是遗过测试总拉深力、拉深过程中的摩攘力和摩 擦系数来分析的． 实验中测试总拉潦 力是用安装在凸模上的 传感器完成测试鲫． 摩擦系数韵溅