蔡宾：通用不败的体系竞争力.docVIP

蔡宾：不败的体系竞争力 【导视】 从1999年的2万辆年销量，到2012年全年销售超过139万辆，称上海通用为“中国成长最快的乘用车企业”丝毫不为过。 腾讯汽车（微博)：我们看到1到5月份上海通用的数据：别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌1到5月份累计销量超过65万辆，同比增长超过19%，你对这个成绩满意吗？ 蔡宾（点击查看最新人物消息） ：我们每天、每月、每周都会看这个数字。这两年我们也看到其他企业的这样一个迅速增长的势头，特别是无论是大众也好，还是韩系也好，包括福特也好，他们市场增长的势头也是很迅猛的，我们每时每刻都感觉到这种追赶的压力。 从1999年别克新世纪上市，到如今以个性区隔鲜明的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型在主流细分市场稳稳领先、以20多个系列、120多款车型面向不同层面的消费群体……上海通用几乎每次推出新产品都能流畅地打动用户、成功上市。 腾讯汽车：你们的产品那么多，细分市场那么多，会不会产品和产品之间打架？ 蔡宾：首先你讲的这种打架怎么去看，如果把它看作是品牌和品牌之间的良性竞争这是我们希望看到的。 差异化是什么？是希望避免这种内部的竞争，把你的综合性的优势能够最大地发挥出来。现在的人、消费者是越来越多样化，需求越来越多样化，细分化，而你如何找准，很关键。 在近年来各大汽车企业纷纷收缩产品线,回归单一品牌的背景下,上海通用依然保持着当年创新的“多品牌全系列”的产品优势,在起起落落的车市中,显得格外扎实和稳定。凯迪拉克XTS的上市，更是拉开了其品牌发力豪华车市场的序幕。 蔡宾：我们在刚刚不久做了两件事情。第一个我们对外宣布了我们的“双十”战略。第二个我们刚刚对外宣布在金桥建凯迪拉克的专属工厂。 如何在16年的发展历程中不断保持其差异化的竞争优势？一直为消费者提供最宽泛产品选择的上海通用的“体系竞争优势”究竟在哪里？腾讯汽车问道专访上海通用副总经理蔡宾，精彩内容，敬请期待。 三驾马车并驾齐驱 背景： 上海通用是从一款小型车入市，2000年赛欧的首次亮相便打破了以往“价格战”的打法，以拥有ABS和双安全气囊的10万元家用车的“高性价比”红极一时。 2012年7月，已经蝉联了3年销量冠军的上海通用，果断改变了市场策略，重点强调市场占有率，不再纠结于车型降价和品牌下行的关联矛盾。以此在疲软的国内市场逆势上攻，用丰富的产品线带动市场份额的持续保有及上升。 腾讯汽车：我们看到1到5月份上海通用旗下三大品牌整个成绩还是非常好的。我这里有个数据，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌我们1到5月份累计销量超过65万辆，同比增长超过19%，你对这个成绩满意吗？ 蔡宾：从数字来讲，我们到5月份基本保持略高于行业的平均增长速度，跟去年同期相比，我们在市场占有率方面也有一些提升。当然我们这个成绩的取得也是在两个前提下的，我们的乘用车市场，应该讲今年的市场是可以的，但是前两年是比较低速的增长，整个终端需求的增速也不是很快。 第二个前提上海通用前几年保持了一个非常高速的增长，我们在国内乘用车行业的销量规模也是最大的，所以基数比较大，整个市场的增速比较慢，1到5月份我们能保持略高于行业的增长速度，或者讲也抓住了市场今年到5月份超过原来预期这样一个增长，这样一个好的时机。我觉得开局还是不错的。 腾讯汽车：你知道你们1到5月份的排名吗？ 蔡宾：我们每天、每个月、每周都会看这个数字。今年来讲，上海通用前几年我们增速也是比较快的，抓住了市场的一些好的机会，保持了市场领先这样一个地位。这两年我们也看到其他企业的这样一个迅速增长的势头，特别是无论是大众也好，还是韩系也好，包括福特也好，他们在一些细分市场里面不断地推出全新的产品，在细分市场里面也是保持了高于行业的增长速度，他们市场增长的势头也是很迅猛的，我们每时每刻都感觉到这种追赶的压力。 但是我觉得我们每天都在市场里面经营着，所以对于市场竞争我们还是比较理性地去看待的。经常会有记者朋友问，你们今年第几呀，这个比其他对手慢了点嘛，你们是怎么看待的？其实上海通用我们很理性地看待这个问题，数字需要，因为这个是你企业好不好的一个指标，但这个指标不是单单看一个数量，一个短期的数量来评判一个企业它的一个竞争状况。而对于一个企业来讲要打造一个综合性的市场竞争力，当然会体现在各种指标里，可能这里面有一个关键的就是销售，所以从这个角度来讲我们内部也是对这个数字还是非常客观地去看的。 我们去看增长的快与慢，要去看每个区域市场，每个阶段，每个时点这个机会或者是销售的节奏是不是没有把握好，机会是不是能抓住，再看你这个企业的竞争力是不是和市场，特别是消费者的需求相匹配，所以你要打造一个综合性的、可持续的、持久竞争的企业，才是一个企业所追求的。 腾讯汽车：我们知道其实上海通用现在三大品牌，能不能说一下这三个品牌在市场上的占有率情况现在