南阳市中心城区优先发展城市公共交通.docVIP

南阳市中心城区优先发展城市公共交通 实施意见工作要点及责任分解方案 序号 工作目标 时间 工作任务 责任单位 编制《南阳市城市公共交通规划（2015—2020）》 2015 按照国务院、交通运输部、省政府关于发展公共交通的政策要求和南阳市相关规划，编制城区场站、线网、快速公交（BRT）等规划内容。 市交通 运输局 编制《畅通南阳规划》 2015 在慢行交通、常规公交系统提升等方面提出方案。完成对隧道、过街天桥、步行街区、自行车服务系统等基础设施建设规划，突出慢行交通系统和公交站点的互通性。 市规划局 编制《南阳市中心城区轨道交通线网规划》 2015 通过前提与基础研究、线网构架研究、实施规划研究，规划中心城区轨道交通线网。 市规划局 市铁航办 修编《南阳市综合交通规划》 2015 根据南阳市城镇化进程，合理规划鸭河工区、官庄工区、城乡一体化示范区交通组织，合理布局重大交通建设项目，推进交通项目有序建设。 市规划局 建立交通影响评价制度 2015-2016 建立和完善城市交通影响评价管理技术导则。 市规划局 市交通运输局 优化公交线网 2015-2016 围绕光武路公交专用道建设，对常规公交线网进行整体规划和优化。 市交通 运输局 2017-2018 围绕卧龙路、长江路公交专用道建设，对常规公交线网进行整体规划和优化。 2019-2020 围绕张衡路、北京路公交专用道建设，对常规公交线网进行整体规划和优化。 2015-2020 根据南阳城区发展和群众出行需要，每年按规划优化既有线路，开辟新线路2-5条。 加快构建公交干线网络 2015-2020 2020年前形成15条，总长度达到200公里的公交干线网络。 市交通 运输局 加快发展支线公交 2015-2020 2020年前完成40条支线公交线网的布局规划调整。 市交通 运输局 城区周边客运班线公交化改造 2015-2017 统筹城区周边各组团、郊区村镇的公共交通发展，实现公共交通全覆盖。加快对城市周边短途客运班线的公交化改造，改变目前小、散、乱、差、管理粗放、安全和服务水平低的状况，实现公共交通发展均等化。 市交通运输局、卧龙区政府、宛城区政府、城乡一体化示范区、鸭河工区、官庄工区 加大公交场站建设力度 2015 完成卧龙停车场、方庄公交枢纽站建设。 市交通 运输局 2015-2016 完成雪枫枢纽站、黄山枢纽站建设。 市交通 运输局 2016 完成赵庄首末站建设。 宛城区 政府 2016 完成蔡龙岗公交首末站建设。 卧龙区 政府 2016 完成圣泰质检站公交首末站建设。 高新区管委会 2016 完成魏营公交首末站建设。 城乡一体化示范区 2017 完成天冠站公交首末站建设。 宛城区 政府 2017 完成向岗村公交首末站建设。 卧龙区 政府 2017-2018 完成枣园公交保养场建设。 市交通运输局、高新区管委会 2018 完成强营首末站建设。 城乡一体化示范区 2018-2019 完成高铁公交枢纽站建设。 市交通 运输局 加大公交场站建设力度 2019 完成宛西制药厂公交首末站建设。 卧龙区政府 2018-2020 完成城乡一体化示范区内的公交停车场建设。 市交通运输局、城乡一体化示范区 2015-2020 根据区域发展需同步规划建设公交停车场、枢纽站、首末站、候车亭。 鸭河工区官庄工区 推进公交港湾式停靠站建设 2015-2020 根据中心城区道路新建和改扩建建设计划，到2020年在城区主干道新建公交港湾站80对以上。 市住房城乡建设委 加快公交专用道建设 2015-2016 在卧龙路、长江路设置公交专用道，完成12公里的公交专用道建设。 市住房城乡建设委 2017-2018 在光武路设置公交专用道，完成9公里的公交专用道建设。 2019-2020 在张衡路、北京路设置公交专用道，完成15.4公里的公交专用道建设。 实施公交信号优先 2015 完成独山大道、仲景路沿线的公交优先通行信号系统建设。 市公安局 2016-2020 完成公交专用道沿线及中州路、人民路、建设路、卧龙路、光武路、长江路、张衡路、范蠡路、车站路等公交客流量较大且具有实施条件的主干道的公交优先信号配置，提高公交运行效率。 加大公交专用道监管力度 2015—2020 根据专用道建设进度，按规范全程设置电子监控点。进一步加大公交专用道宣传工作，加强对公交专用道使用、管理和其他车辆违规占道行驶处罚等有关政策内容的宣传。 市公安局 智能调度系统升级改造 2016-2017 通过对现有公交智能调度系统进行升级改造，满足车辆调度运营的要求