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能源学院（系、所）全英研究生课程简介 课程名称：空气动力学及飞行器设计 课程代码：121.546 课程类型：□博士专修课程 □√硕士专修课程 考核方式： 全英文考试 教学方式：全英文讲授 适用专业： 适用层次：□√硕士 □√ 博士 开课学期： 总学时： 学分： 先修课程要求： 课程组教师姓名 职 称 专 业 年 龄 学术方向 李仁府（负责人） 教授 46 飞行器设计，飞行动力学及飞行控制 王蜀泉 副教授 32 飞行器设计、卫星姿轨控 课程负责教师留学经历及学术专长简介： 李仁府：教授，博士生导师，航空航天研究中心主任；美国德克萨斯大学（Arlington）机械与航空航天工程客座教授。 1988年北京航空航天大学本科毕业，参与过“运五”改型的总体设计，我国先进战斗机“歼八II”的改进工作；从事我国最新战斗机“歼XX”先进电传飞行控制系统的研制工作，是863项目“余度飞行控制计算机仿真研究”的主要参与者，主持过新歼XX人感控制系统的研究开发工作。所从事的项目曾获个人和集体多项奖励。1997年起先后在美国加州理工、佐治亚理工学院等部门学习、科研教学，于2009年回国到华中科技大学从事航天航空领域相关科研工作。完成十篇学术论文，大部都刊载于世界一流刊物如 Journal of Applied Mechanics， the AIAA Journal，etc. 多篇学术论文都连续多期进入前10名阅读应用的文章之列。担任了几大著名国际学术刊物的论文评审美国工程师协会会员,美国航空航天协会会员和美国电子工程协会会员。 美国科罗拉多大学航天科学与工程系主要研究方向包括卫星库仑力编队飞行控制、卫星防碰撞控制。归国以后研究领域拓展到无人机飞行控制、载人航天等相关领域。近期以第一作者在国际航天领域重要刊物上发表和被接收了6篇A类SCI论文，并担任若干著名期刊的审稿人。目前是AAS、AIAA和IEEE会员。 空气动力学是研究飞机的空气流动的科学。本课程中主要讲述空气动力学的广泛应用，整个课程会培养学生的以下方面的能力： 1. 建立并应用适当的空气动力学模型来分析实际三维机体构型的力学特性和品质 2.评估空气动力学模型分析实际三维机体构型的力学特性和品质的实用性，并估计实际应用中产生的误差 3.完成飞行器设计分析 课程大纲：（章节目录） 第一章 前言 §1.1飞行发展简史 §1.2 运动学和动力学 §1.3 N-S方程 第二章 两相流 §2.1 两相势流 §2.2 二维面板方法 §2.3薄翼理论和涡格法 §2.4 升力线和高展弦比机翼 第三章可压缩流和准一维流 §3.1 可压缩理论 §3.2正激波 §3.3斜激波 §3.4Prandtl-Meyer膨胀波 第四章 黏性流 §4.1 可压缩黏性方程 §4.2 积分边界层方程 §4.3层流边界层量阶分析 第五章 高超声速气动理论 §5.1 高超声速气流的一般特征 §5.2 基本运动方程 §5.3 压力分布 §5.4 边界层和热对流 §5.5气动力和气动力矩 §5.6黏性作用 §5.7气动热力学和设计思路 第六章 飞行器设计 §6.1设计过程概论 §6.2制定概念简图的标准 §6.3 机翼和翼形选择 §6.4 推重比和翼载 §6.5结构布局 §6.7 推进和燃料系统一体化 §6.8稳定、控制和操纵性 §6.9飞行品质和飞行力学 第七章 CFD §7.1 欧拉方程的计算方法 §7.2 结构化网格和非结构化网格对比 §7.3解的收敛性 全英文教材： Anderson, John D.?Fundamentals of Aerodynamics. 3rd ed. New York, NY: McGraw-Hill, 2001. ISBN: 00座机电话号码. 主要参考书： 1. Bertin, John J.?Aerodynamics for Engineers. 4th ed. Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall, 2001. ISBN: 01座机电话号码. 2.?Moran, Jack.?An Introduction to Theoretical and Computational Aerodynamics. 1st ed. New York, NY: John Wiley and Sons, 2003. ISBN: 0座机电话号码6. 3．Daniel P. Raymer,Aircraft Desing, 4th ed,AIAA, Inc. 2006. ISBN:1座机电话号码3 4. Interactive Aerospace Engineering and Design with CD-ROM