东风发动机主要零件的加工工艺和设备(笔记).docVIP

它提供了一套进行改进和如何最好地实施这些改进的管理理念和管理原则。读这本书领悟到一些原则如下： 1， 瓶颈上一个小时的损失是整个系统的一个小时的损失，而非瓶颈资源节省的一个小时无益于增加系统产销率； 2， 非瓶颈资源的充分利用不仅不能提高产销率，而且会使库存和运营费用增加； 3， 追求物流的平衡，而不是生产能力的平衡。即使企业的生产能力充分利用了，但是产品并非都能恰好符合当时市场的需求，必然有一部分要积压。生产能力的平衡实际是做不到的。因为波动是绝对的，市场每时每刻都在变化；生产能力的稳定只是相对的。所以必须接受市场波动这个现实，并在这种前提下追求物流平衡。所谓物流平衡就是使各个工序都与瓶颈机床同步，以求生产周期最短、在制品最少； 4， 充分利用资源不意味着就能获得最大的产出。 目标一书虽然是本以企业组织为纲的小说式的管理丛书，其蕴含的原理却是能通用到全部组织，甚至一个国家组织当中的，通读整篇文章让我学会了组织中统一的目标的必要性，消除短板的策略，科学而艺术的进行管理，这些知识将会在我以后的工作和学习中让我受益无穷。 凸轮轴加工 传统材料：优质碳素钢、合金结构钢、冷激铸铁、可锻铸铁、珠光体球墨铸铁及合金铸铁等。 凸轮轴的粗加工的传统工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床，铣削的凸轮尺寸精度和形状都优于车削，事直接进行精磨。对于加工余量大，较为先进的加工方法为采用CNC凸轮铣床（无靠模），铣削方法有外铣和轮廓回转铣削两种。提供外铣技术的公司主要有：HELLER公司，日本小松、日本片冈等。 长期以来，凸轮轴磨床采用靠模，滚轮摆动仿形机构。现凸轮磨床完全靠CNC控制获得精密的凸轮轮廓，同时工件无级变速旋转，广泛采用CBN（立方氮化硼）砂轮加工凸轮轴，这不仅摆脱了靠模精度对凸轮精度的影响，而且砂轮的磨损不影响加工精度。目前能提供这种技术的公司有：美国Landis公司、英国Landis公司、日本NTC、丰田工机、德国的Kopp公司、Schaudt公司及Junker公司；意大利的Saimp公司等。 典型设备介绍： 1）、Landis（兰迪斯）磨床 采用高刚性、高强度合金铸铁床身，砂磨在静压导轨上移动，砂磨轴承采用高载荷静压轴承驱动砂轮采用超精密的调速电机进行磨削进程中的补偿以实现恒速磨削，砂轮的修整能进行自动补偿； 该机床可使用CBN砂轮，使用CBN时砂磨每次的修整量是0.00075—0.00150mm； 工作台拖板的移动采用重载荷、精密滚珠丝杆，编程控制往复运动； 工件回转主轴采用超精密长寿命轴承，并采用变频无刷伺服电机直接驱动而取消皮带或齿轮驱动方式。工作台拖板、砂轮轴架、主轴运动均采用闭环伺服驱动； 砂轮修整安装在砂轮架上自动修整：1、金刚石滚轮修整；2、CNC编程修整； 采用Landis 3200 CNC控制系统。 该机床达到的精度：1、轮廓精度总升程误差 0.01mm 2、每度升程误差≤0.0025mm 角度相位误差（凸轮到凸轮）0.25° 基圆尺寸误差±0.012mm 砂轮恒线速度从30m/s到60m/s，可无级调速。 ２）、Junke（勇克）的凸轮磨床 采用了CBN砂轮高速磨削技术和最新的数控技术； 可采用切入磨方式，也可附加一个摆运动（加工锥形凸轮）； 采用３轴Ｆanuc的CNC控制系统，有较高的柔性。 Junker公司有一种直接从铸件、锻件毛坯一次装夹完成凸轮加工的技术（专利），采用带槽的砂轮，冷却效果好（采用高压油，过滤精度为10μmm，采用静电过滤有过多油雾的空气）。 ３）、德国haudt公司 采用流体动压轴承，主轴采用气封技术，用变频AC马达驱动； 带有自动动平衡装置； 采用滚动导轨。 关于是CBN砂轮的特点： 砂轮磨损非常缓慢，修整量小； 砂磨价格昂贵，约为传统砂轮的40——60倍； 加工效率及加工质量比传统砂轮好，且加工件的表面粗糙度比较均匀（传统砂轮线速度为40——60m/s，CBN砂轮可达80——160m/s）； 砂轮直径较低小，一般小于φ700mm； 对管理要求高，操作不当或磕碰伤都会造成较大损失。 连杆加工 传统材料：中碳钢、中碳合金钢、非调质钢、粉末冶金等。 １、毛坯 连杆毛坯的各项在求中，最大的问题是重量和厚度方向的精度。为保证这两项要求，除了锻造设备处，模具的质量是至关重要的，只有采用CAD/CAM模具制造技术，才能保证模具的重复制造精度，从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。 连杆传统的热处理方法是调质，现较为先进的连杆热处理方法是锻造余热淬火。连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。 ２、机械加工 对配合精度要求待别高的部位，如连杆小头衬套孔，需进行尺寸分组；应遵循基准统一原则，尽量避免基准的更换，以减少定位误差； 　１）、大小头两端面加工：连杆大小头两