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论《2006年海事劳工公约》对我国
港口国监督的影n向
蔡伟巍
(宁波海事局 浙江 宁波315020)
摘要:概述《2006年海事劳T公约》主要内容,履约的必要性和紧迫性,阐述公约对我国港口国监督的影响,以
及目前面临的任务。
关键词:海事劳工公约港u国监督影响
LABOUR
2006年2月23日通过的《2006年海事劳丁公约》(MARITIME
(以下简称《公约》)对海员的下作条件、健康、安全、最低工作年龄、招聘录用、工作时间、船上居住条件
等制定了国际统一标准。由于公约引入了“无差别”概念,主张不论是在悬挂公约批准国国旗,还是非
公约批准国国旗船上工作的海员,均应一视同仁的对待,享受同等的权利。以确保每一位海员享有正
当权益已成为国际劳工组织及有识之士努力追求的目标,这也是维护社会稳定、创建和谐社会的前提
和保证。新公约的出台将对我国如何顺应航运业的发展,完善其相关法律法规,保障和维护海员的合
法权益.全方位推动我国海员走向国际市场提出了更高的目标和要求。本文将从公约对我国港口国监
督的影响及如何为履行该公约做好准备。
1《2006年海事劳工公约》简介
《2006年海事劳工公约》明确了海员所享有的各项权利和自由,公约允许国家自主决定将哪些明
确的权利和义务赋予船员.同时也允许国家保持与T业需要相一致的步伐,以便公约在全世界范围内
的适用和执行。公约将适用于渔船和以传统方法制造的船舶以外的商船,但不包括内河、沿海和港作
船。公约确立了船员在船上T‘作的最低标准,并且规定了船员雇佣、工作和休息时间、住所、娱乐设施、
食品和给养、健康保护、医疗、福利和社会保险保护的条件,这些标准将通过船舶的发证系统予以实
施。这一系统要求500总吨以上的国际航行船舶要携带一份“海事劳工证书”和“海事劳工符合声明”,
载明船舶以持续实现公约的方式遵守符合公约的国内法。船旗国及港口国将会通过检查证书的方式
以确保公约的执行和遵守。
《公约》由序言、总则、分则和附录4个部分构成,《公约》结构如图1所示。
公约关于船员保护的详细条款放在规则和守则之中。规则是公约关于权利和义务的进一步阐述,
为实施规则而进一步作出详细规定的是守则,其中强制性标准为守则A部分,非强制性的导则为守则
B部分。公约的规则和守则按其调整的关系不同,被划归为五个领域:
标题l:海员上船工作的最低要求。这一部分共有3个方面的内容,即最低年龄、体格要求、能力
要求、招募和安置要求。通过对船员上船前最低要求的规定来保障船员基本权利的同时,也保障海上
交通的安全性。
标题2:就业条件。该部分是关于工作中海员劳动权利的规定,其中包括海员就业协议、工资、工
作和休息时间、休假、遣返、船舶损失或沉没时对海员赔偿、配员水平、海员的职业发展和技能开发及
就业机会8个内容。
标题3:起居舱室、娱乐设施、食品和膳食。该部分是关于工作中海员生活条件的规定,由于船员
·144· 第五届长三角科技论坛航运分论坛暨2008年苏浙闽沪航海学会学术研讨会论文汇编
在船上生活居住的特点,船员体面劳动的条件也包括船员的生活条件和标准。所以公约对船员的生活
条件和标准也作出了详细的规定。
标题4:健康保护、医疗、福利和社会保障保护。该部分由涵盖船上和岸上事项的、范围广泛的国
际劳T标准的实质内容所构成,包括医疗的获得及其财务责任、职业安全和卫生、岸上福利。该标题还
对促进社会保障的保护采取了现实的做法,以避免妨碍公约的广泛批准。
标题5:遵守与执行。公约该部分是处理遵守与执行问题,是正文条款第5条中规定的成员国义
务的具体化。公约分别把履约责任赋予船旗国、港口国和劳丁提供国,并在他们之间作了适当的划分。
以使海员能够得到公约的全面保护,是我们开展港口国监督的基础。
总则(正文条款)l—15条
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守则A 守则A 守则A
守则B 守则B 圈守则B
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