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文章编号:CSTAM2013.P28.E0213
结构楼面人行舒适度分析研究
胡凯1,一,瞿革1,倪建公1,朱伟华
(1.中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063;2.同济大学土木工程学院,上海200092)
摘要:随着新型材料、体系及施工方法的逐渐运用,结构正不断朝着更轻、更柔、跨度更大、阻尼更小的方向
发展,这也使得结构的楼盖体系更易在人行运动过程中产生显著的振动响应,引起人体不适和恐慌,甚至影响结
构正常使用功能。本文由原理出发,通过国内外研究现状及规范条文说明了人行舒适度分析理论及评判标准,并
根据我国规范及国际ISO标准的规定,通过时程分析方法对某室外景观天桥进行了人行舒适度分析和研究,详细
阐述了楼板人行舒适度的分析及评判方法,并简要介绍了目前楼板竖向振动舒适度常见的减振措施。
关键词:人行舒适度;步行荷载:时程分析;室外景观天桥;傅里叶变换;调频质量阻尼器
STUDYONSTRUCTURALFLooRPEDESTRIANCoMFoRTANALYSIS
+HU Gel,NI Wei—hual
Kail…,Qu Jian.gon91,ZHU
NRDI
(1.ChinaShipbuildingEngineeringCo.,Ltd,Shanghai200063,China;2.TongjiUniversity,Shanghai200092,China)
Abstract:Withthe ofnew andconstruction
materials,structural methods,.moreflexible,
adoption systems
andless structuresare the vibration of
lighter,greaterspan damping appearing,causingsignificant response
structuralfloor underthe movement inducethehumandiscomfortand
system pedestrian loads,whichmay panic,
andevenaffectthenormaluseofthestructure.Inthis comfort and
paper,thepedestriananalysistheory
evaluationstandardswereillustrated the ofdomesticand researchstatus and
firstlyby principle foreign quo
tothe ofthenational andthe
specificationprovisions.Furthermore,accordingrequirements specification
internationalISO time ofanoutdoor was elaboratethe
standard,thehistoryanalysis landscapeflyoverdone,to
andevaluationmethodofthefloor common measuresofthe
comfort.Also,the
analysis pedestrian
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