我国海上保险发展对策研究以国际贸易术语为视角.docVIP

摘 要 海上保险对于上海航运金融中心的建设十分重要。其发展与国际贸易息息相关。进入新世纪以来，我国国际贸易的飞速发展不仅促使我国经济持续快速健康发展，而且加强了我国经济与世界经济的紧密联系。然而过去三十几年国际贸易的快速发展并没有给海上保险带来前进的足够动力，其主要原因是我国没有给予海上保险也足够的重视，贸易商在谈判中处于被动地位，航运市场火爆导致海运成本提高，从而促使企业在贸易术语选用上倾向避免承担运输责任，进而也不承担保险，造成保险公司的保源流失。此外，在综合性保险公司兼营海上保险业形势下和国家政策不予照顾的过去，专业性较强的海上保险业的低盈利是意料之中的，甚至还会导致亏本经营，与此同时，专业性海上保险人才的缺失更加加剧了这一状况，因此保险公司一直对这块业务不感兴趣，甚至退出海上保险市场。 在现行的国际贸易惯例下，海上保险的发展和贸易术语有着天然的联系。《2000年国际贸易术语解释通则》对不同贸易术语下贸易双方规定有不同的义务，而这些义务中就有关于投保一项。 本文选取以国际贸易术语为切入点，在初步介绍国际贸易术语的基础上（第二章），仔细分析贸易商选择贸易术语原因以及对海上保险的影响（第四章）。但是本文并不拘泥与国际贸易术语的繁琐讨论，而是侧重其对海上保险三方（出口方、进口方、保险商）的影响和对策分析。 当然，影响我国海上保险发展的原因是多方面的，本文第三章从贸易商的需求角度对海上保险进行了分析，并在此基础上从海商法的角度讨论了与国际贸易术语十分密切的保险利益问题，提出了提高赔付因子的有效措施。此外，第四章讨论了保险业的错误定位，分析了保险中介发展滞后阻碍海上保险发展的原因机制。通过上述分析，本文从宏观、产业、微观三大层面提出了促进海上保险发展的主要措施（第五章）。 目前国内对航运保险的研究还处在起步阶段，观点和文献资料相对较少，在能够查阅到的研究文献中，有关海上保险的研究上主要集中在海商法上，尤以研究可保险利益居多；而有关国际贸易术语的研究主要集中在术语的解读，国际惯例与国内相关法规的协调、防范贸易欺诈等内容上。暂时没发现有学者从这个角度来考查对我国海上保险业的影响。本文在吸收前人经验和研究成果的基础上，从贸易术语为视角，分析企业签订贸易合同时选择贸易术语的动机、市场风险、出口贸易的结构以及结合宏观政策、保险公司的错误定位、保险中介的发育情况等来分析制约我国海上保险发展的原因，并从宏观，产业、微观等角度提出相应的对策。 关键词： 贸易术语 ，FOB，CIF ，海上保险 ABSTRACT Marine Insurance is very important to the financial center for the construction of the Shanghai Shipping Center. Its development has a natural link with international trade. In the new century, a substantial development of Chinas international trade hasn’t only to promote sustained, rapid and healthy development of Chinas economy, but also strengthened the Chinese economy and the global economy. But in the past 30 years, the rapid development of international trade does not bring enough active to the shipping insurance market. Our government doesn’t pay enough attention to marine insurance. Traders are in a passive position in the negotiations. There are not enough ships to carry goods. These situations promote enterprises to choose the trade terms which tend to avoid taking responsibility for transport and insurance. So the insurance companies caused the loss of security sources. In the past, national policies are not