钢筋加工焊接指导书.pdfVIP

钢筋加工及焊接作业指导书 1.目的 明确大西客运专线钢筋加工及焊接作业，工艺流程、操作要点和相应的工艺 标准，指导、规范钢筋工程施工。 2.编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001 3.适用范围 适用于大西客运专线各标段钢筋加工与焊接工作，以及线路各建筑物的建造 工程的钢筋加工焊接。 4.材质要求 每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其 它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高 度）。测量本批钢筋的直径偏差，产品必须有合格证、附件清单和有关材质报告 单或检查报告；钢筋力学性能必须符合设计要求，焊接性能良好。 5.钢筋加工工艺流程及技术要求 5.1施工准备 5.1.1钢筋加工场地的准备：钢筋在加工成型前，必须为钢筋加工提供使用 场地，场地应达到交通方便、排水通畅，吊装容易。 5.1.2钢筋加工机具的准备：工程顺利的进行的前提是机具设备的使用正 常，在进行钢筋加工前必须准备所需各种机具。 5.1.3技术准备：根据施工部位，结构形式、工程量等因素制定专项方案批 准后实施。各施工图必须准备齐全，各材料已经准备完毕。 5.2施工顺序 加 加 材 钢 检 工 工 料 钢 钢 钢 筋 查 场 设 进 筋 筋 筋 绑 � 地 → 备 → 场 → 下 → 加 → 焊 → 扎 → 检 准 安 检 料 工 接 安 验 备 装 验 装 5.3钢筋加工施工工艺 5.3.1施工步骤 5.3.1.1钢筋的除锈： (1)钢筋进场后，必须存放在钢筋存放场内，下垫上盖，库存期限不得太长。 钢筋在加工前，必须清除油污和可以剥落的浮皮、铁锈。 (2)大量除锈，可采用钢丝刷或麻袋布擦等手工方法，对有起层锈片的钢筋， 应先用小锤敲击，使锈片剥落干净；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂 方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或麻袋布擦等方法进行。除锈后， 若截面减小或钢筋表面受损，可降级使用或另做处理。 5.3.1.2钢筋的调直 (1)对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机 拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗 钢筋和用绞磨拉直细钢筋。 (2)采用冷拉方法进行钢筋调直时，钢筋的冷拉率必须严格控制。Ⅰ级钢筋 冷拉率不大于4%；Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。用调直 机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。 调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注 意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，必须加强检查。 5.3.1.3钢筋的下料 (1)钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断 机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳（剪断钢丝）、手动液压切断（切断不大于 16mm钢筋），对Φ40mm以上钢筋，可用氧乙炔焰割断。 (2)应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先下长料，后下短 料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上 标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头 或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋 长度偏差不应小于±10mm。 (3)在钢