2007年大修工程C标段施工总结.docVIP

G108线合阳北段路面大修工程C标段 施 工 总 结 一、工程规模及完成的主要工程量 1、工程概述 渭南市2007年干线公路大中修工程C标段即国道108线合阳北段, 该工程起讫桩号为K1093+894～K1115+000,全长21.106km。本工程采用了大修补强的措施来提高路面承载力，补强结构为：3cmAC-13C+4cmAC-16C+15～20cm二灰碎石。路面标高总体抬高22～27cm。 2、国道108线C标段路面大修工程由宝鸡公路管理局宝鸡公路管理段承担施工，我方于2007年3月26日收到中标通知书后，立即组织精兵强将和经验丰富的施工队伍成立了“宝鸡公路局宝鸡公路段渭南市2007年干线公路大修工程C标段项目经理部”， 项目经理部由工程技术部、工程质检部、工地试验室、安全部、机材部、财务部及综合办组成。对本合同段工程的进度、质量、安全、财务等各种工作进行管理与实施。 3、完成的主要工程量： 15cm二灰碎石基层:20452.35m2; 18cm二灰碎石基层:105263.15m2; 20cm二灰碎石基层:117836.8m2; 厚1cm封层: 239681.3m2; 热沥青粘层: 239681.3m2; 厚3cm沥青混凝土面层: 239681.3m2 厚4cm沥青混凝土面层: 243096.3m2 二、工程实际工期 1、本项目工程实际工期为：2007年4月15日开工，2007年10月15日完工, 历时180天。 2、保证工程工期的主要措施 ⑴成立强有力的项目经理部，实行科学管理，坚持文明生产，安全施工。 ⑵加强职工队伍的思想政治工作，充分利用时间，加班加点,节假日现场施工不间断。 ⑶配备性能良好的施工机械设备，在施工中加强调度和计划管理，加快施工进度。 ⑷积极开展劳动竞赛，推广专业化、规范化施工方法，搞好施工班组专业化建设。进行技术交底，做到施工人员心中有数，既能保证施工质量又可以加快施工进度。 三、工程管理 (一)技术准备情况 1、进驻工地后,组织技术、施工人员全面熟悉设计文件，进行技术交底和现场核对，发现问题，根据程序提出变更并申报有关部门批准。 2、按合同工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。 3、本工程除标准实验委托渭南科发监理公司中心实验室完成外，由我标段项目部实验室全面负责工程中各项试验数据，以指导该段工程施工。进行自检和符合性检验，以便为工程质量提供了有力的保证。 (二)物资准备情况 1、根据本标段工程的地理位置及我单位机械设备所在位置情况我单位将路面施工机械设备用汽车运至工地。 2、粉煤灰及石料采用韩城产地合格品，生石灰采用富平产地三级以上合格品，沥青用招标文件要求的优质道路沥青。 (三)质量管理与控制： 建立质量保证体系与质量责任制对每一个操作人员，首先从思想上对质量工作引起高度重视。抓好质与量的辩证关系。唯有质才有量，质是量的前提，量是质的基础，以免发生只重进度而忽视质量的错误倾向，并明确规定了各自在质量工作上的具体任务与责任要求，做到质量工作事事有人管，人人有专责，办事有标准，工作有检查。加强管理，严格按照《公路工程路基、路面施工技术规范》及监理工程师的要求进行施工，并对有关技术性强的工序，在进行反复、细致交底的同时，结合具体操作部位，贯彻落实技术要求及注意事项等。 质检人员必须按照《公路工程路基、路面施工技术规范》及监理工程师的要求进行自检，作好自检记录，并且保证其正确性、完整性、连续性，以反映工程质量的真实面目，对不合格的工程进行返工。 对料场的管理： 料场地势平坦开阔、整洁、交通方便，场内专人负责、专人管理，为保证料场工作顺利实施，我们始终做到各种材料收发有人管、安全责任有人抓、对外协调关系有人落实的原则，做好场内的每一项工作。场子内各种材料要分堆集中存放。场内机械定点、定位停放，作业期间操作人员坚守工作岗位和规范操作，防止不安全事故发生。 （4）材料检验、中间工序和成品检查验收制度执行情况，检测频率是否满足规范要求。 材料检验： A、石灰:采用富平产地合格石灰,石灰中钙镁含量为66.8%、55.8%属Ⅲ级以上石灰。 B、粉煤灰：采用韩城产地合格粉煤灰，粉煤灰烧失量为2.808%、5.242%，均小于设计值不大于20%。 C、碎石：采用压碎值符合规范要求的石灰岩碎石。本次大修工程石料压碎值分别为20.6%和20.8%,设计要求不大于30%。 D、砂：采用坚硬、耐久、洁净，符合规定级配的中粗砂。 E、沥青：采用符合规定的克拉马依A--90#道路石油沥青。 ②、中间工序和成品检查验收制度执行情况：