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苏州市马运大桥 端横梁现浇施工工艺 编 制： 夏 雨 复 核： 房冀陕 审 核： 牛祝平 批 准： 安爱军 中铁一局桥梁处马运大桥项目经理部 2002年10月25日 端横梁现浇施工工艺 端横梁外形尺寸较大，结构复杂，预埋件较多，自重大。内部有空腔，空腔内浇筑压重混凝土。我部拟采用分两次浇筑的施工方案，即第一次浇筑到端横梁牛腿处，余下的第二次浇筑。 一、支架 由于端横梁自重较大，原地基承载力不够，故我部对原地基边墩搭设支架范围内的地基进行了加固。加固时采用C15砼，20cm厚。并对地基承载力进行验算，计算表明承载力满足要求。支架搭设时充分考虑了端横梁外形尺寸较大，倒角处较多的特点，并充分利用边墩受力。支架采用脚手架搭设，顶部顶托内侧横桥向放置钢管作为分配梁，钢管上顺桥向放置10cm×10cm的方木。对支架稳定性进行验算，稳定性合格(见端横梁支架检算报告)。 二、支座 端横梁采用GPZ-6000 型盆式橡胶支座。支座进场时，对支座的外型尺寸、螺栓孔距进行详细的检查，合格后准许使用。安装支座板及地脚螺栓时，在下支座四周用钢楔块整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧树脂砂浆灌注地脚螺栓及支座底面垫层。环氧树脂砂浆硬化后拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧树脂砂浆填满抽出楔块的位置。施工时应注意保持支座硅脂清洁。 三、模板 由于端横梁底部带坡，需使用部分异型模板。横梁底模采用胶合板，板厚2cm，侧模采用组合钢模板。组合钢模板在下面组拼成大块模板，钢模间使用木模连接，与砼的接触面粘贴大块白铁皮以保证其表面平整度。为保证使用中不脱离，白铁皮与钢模板之间用铆钉固定。在端横梁模板拼装施工中必须达到如下技术要求： 1、应具有足够的强度、刚度、稳定性和准确的结构尺寸，其局部平整度不大于2mm（2m靠尺量）。 2、板面平整，接缝严密，不漏浆，操作方便，保证安全。 3、应有足够的拉杆和支撑，板面变形不大于1.5mm，完成的砼外观应符合规范要求。 4、安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。 四、钢筋 1、钢筋加工 ⑴ 钢筋进场前应具备原制造厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，其技术要求应符合“钢筋砼用钢筋”（GB1499-84）的有关要求，凡是不合格的钢筋一律清退出场。 ⑵ 进场钢筋检验合格后应进行整直、去污、除锈等工作，保证钢筋外观质量符合要求。 ⑶ 拆卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋；堆放钢筋必须有防水、防雨、防变形等措施，并严格进行标识，以防错用、乱用。 ⑷ 钢筋必须按设计规格、数量以及尺寸进行加工。 ⑸ 钢筋加工好后，按编号分类堆放整齐，并进行标识。 2、钢筋骨架的绑扎及安装 ⑴ 钢筋绑扎要牢固，在灌注砼时不产生移位、松动。在安装工作中为了保证达到设计的构造要求注意下列几点： ⑵ 钢筋接头按规定要求错开布置，各钢筋网及骨架均需点焊或绑扎使之成为整体； ⑶ 钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用电焊焊接； ⑷ 除特殊规定外，梁中箍筋应与主筋垂直。箍筋弯钩的迭合处，应沿梁的纵向置于上面并交错布置。 ⑸ 为了保证钢筋保护层的厚度，应在钢筋与模板间支垫水泥砂浆三角垫块，其强度应稍高于梁体的设计强度，垫块应错开布置，不应贯通截面全长。 五、波纹管 ⑴ 波纹管的位置必须按图纸要求固定准确，外观顺直；固定网格间距不得大于0.5m，局部加密，达到振捣砼时不移位，不变形。 ⑵ 波纹管投入使用前必须仔细检查有无开裂，运送过程中用平板或多人抬送，以防波纹管变形开裂。波纹管安装完毕后再作一次检查，看有无变形、开裂或电焊火花烧熔的小孔，如有，则必须采取措施处理。波纹管的接头必须用胶带缠紧，以防漏浆。 ⑶ 钢筋绑扎完毕后由质检人员检查合格后报请监理工程师检查，经检查合格许可后方可立模。 六、砼的浇筑 ⑴ 砼浇筑前必须按规定报检程序请监理工程师对钢筋、模板等进行检查，经监理工程师认可后再浇筑。 ⑵ 梁体采用商品砼，由南新水泥厂提供，施工时应严格按照设计配合比进行，保证和易性和坍落度满足要求。浇注砼采用泵送。 ⑶ 梁体砼灌注采用附着式振动器并配以插入式振动器振捣，附着式振动器应根据灌注顺序分组设置开关，以达到良好的振捣效果，振动持续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆气泡消失为度，一般每台振动器振动时间为40～60秒。施工中应加强观察，防止漏浆、欠振、过振以及跑模等现象发生。 ⑷ 浇注砼时，应注意保护波纹管及预埋件，避免发生移位。 七、砼的养护 ⑴ 砼浇注完后要及时进行养生，在砼表面铺上薄膜或草袋。 ⑵ 养生时间不应小于7天，每天洒水数次，以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。 ⑶ 当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。 ⑷