桥上CRTSⅡ型板式无扎轨道侧向挡块施工监理细则.pdfVIP

CRTS CRTS 桥上CCRRTTSSⅡ型板式无砟轨道 侧向挡块施工监理细则 编制： 审核： 批准： * * 监理一标第**监理组 2010 8 年 月编制 1 CRTS CRTS 桥上CCRRTTSSⅡ型板式无砟轨道侧向挡块施工监理细则 一、监理依据： CRTSⅡ型板式无砟轨道侧向挡块结构设计施工图。 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号） 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道弹性限位板暂行技术条件》 （科技基[2009]135号） 二、技术要求 1、侧向挡块施工前应对预埋套筒及齿槽进行验收，对于不符合要求的 套筒和齿槽进行相应的处理，侧向挡块的预留齿槽深度不得小于30 mm。 2、连接部件的螺纹应与梁体预埋的螺纹套筒内径相匹配，确保连接的 可靠性。 3、侧向挡块为倒L型结构，沿路线方向长800mm，高度随轨道高度 2% 的不同而变化，顶面自轨道板上边缘向线路外侧设置 的排水坡。 4、侧向挡块采用HRB335钢筋，采用C35混凝土现场浇筑，侧向挡块 范围内的底座板（以侧向挡块中心向两侧各0.5m范围的底座板）的上 表面和侧面必须平整、光滑、顺直，对不平整、不顺直的表面需要进 行打磨处理，满足2mm/1m平整度的要求。 5、弹性限位板的安装精度：与底座板侧面接触的弹性限位板沿线路竖 -20 +5mm 5mm 20mm 向为 ～ （允许高 ，允许底 ），沿线路纵向± 20mm -10 +5mm ；与底座板上表面接触的弹性限位板沿线路横向为 ～ （允许靠近侧向挡块竖墙10mm，允许远离侧向挡块竖墙5mm）、沿 线路纵向±20mm。 6、侧向挡块与轨道板间设置20mm厚硬泡沫材料进行隔离，与底座板 间设置10mm厚硬泡沫材料进行隔离，硬泡沫材料应比模板大，硬泡 沫材料接缝处以及硬泡沫材料与弹性限位板接缝处需设置胶带进行密 封，防止混凝土浆浸入，在硬泡沫板与轨道板及底座板间宜铺设塑料 薄膜进行隔离防护处理，施工后，多余的硬泡沫材料及薄膜需进行切 除。 三、监控要点 1、施工前应对侧向挡块范围的梁面进行凿毛处理，经凿毛处理的新鲜 混凝土面不得少于底面面积的60%。浮渣、碎片、油渍等应清理干 净。 检验数量：监理单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。 2 2、连接部件与预埋套筒连接前，应对预埋套筒进行清洁处理，确保预 埋套筒内无杂物。连接钢筋拧入预埋套筒的长度不小于1.5倍钢筋直 径，连接钢筋拧紧力矩见下表。 /mm 16 18 20 钢筋直径 ≤ ～ /N m 80 160 拧紧力矩值 · 注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。 侧向挡块剪力钉、预埋套筒、预埋连接钢筋的品种、规格、质量应符 合设计要求。 检验数量：监理单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。 3、侧向挡块的防裂钢筋网必须按设计要求绑扎到位，防裂钢筋两端弯 头和中部与侧向挡块钢筋笼进行绑扎。并确保距离