微观交通仿真模型系统参数校正研究_以VISSIM的应用为例.pdfVIP

微观交通仿真模型系统参数校正研究 ———以 V ISSIM 的应用为例 ———孙剑 　杨晓光 3 微观交通仿真模型系统参数校正研究 ———以 V ISSIM 的应用为例 孙 　剑 　杨晓光 ( 同济大学 　上海 200092) 摘 　要 　微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到广泛应用 ,然而大多数仿 真模型参数均是针对外国的交通情况确定的 ,并不一定适合中国国情。文章提出了微观仿真模型 参数校正流程 , 以上海市北京东路V ISSIM 仿真为实例 ,根据实际采集的数据 ,运用拉丁方格法进 行实验设计 ,对 V ISSIM 的仿真参数进行了校正 ,指出了微观仿真模型参数校正有待改进的方面。 关键词 　交通仿真模型 ;参数校正 ;V ISSIM Abstract : Microscopic simulation models have been widely used in traffic system management , con trol and optimization ; however , most of the simulation parameters are determined according to the situa tions in foreign countries and not always suitable for those in China. Firstly , this paper proposes a proce dure for microscopic simulation model calibration. Then taking a V ISSIM simulation example of Peking road in Shanghai as an example , we have designed the experiment by using Latin Square algorithm and calibrated the simulation parameters by using the field data. Finally , it points out the aspects that need improving. Key words : traffic simulation model ; parameter calibration ; V ISSIM 疑主要是由于对仿真模型期望过高或者模型参数 0 　引　言 没有得到正确的校正[2 ] 。在本文中 ,首先建立了 交通流仿真是再现交通流运行规律 ,对交通 仿真参数的标定流程 ,然后以 V ISSIM 仿真为例 , 系统进行管理、控制和优化的重要实验手段和工 以实际测得的车辆行驶时间为基准,运用拉丁方 具。随着智能运输系统 ITS 在我国的逐步实施 , 格法进行实验设计 ,对影响模拟结果的主要因素 交通微观仿真软件在我国也得到了广泛的应用 , 进行分析和标定 ,得出了令人满意的结果。 如 V ISSIM 、PARAM ICS 、CORSIM 、AIMSUN2 1 　模型参数校正 等。交通微观仿真模型运用大量的独立参数来描 述交通系统运行、交通流特性以及驾驶员行为等 , 1 . 1 　模型参数校正概念 参数的取值对仿真结果有很大的影响[1 ] 。在仿 模型参数校正是根据实地交通运行状况 ,对 真系统中 ,这