汽车回收与资源的循环利用.pdfVIP

管理与营销 ManagementandMarket 8 汽车回收与资源的循环利用 41l AmomobileRecoveryandCyclicUitizationofResource o1 奚玉芹 王金桃 上【海交通大学) 阍 胁 州 … ： 也是 汽车 回收利用较为有效的 国家 ，目前 的回收利 1 前言 用率 已达到约 80 (按汽车质量计 ．以下同)左右。 随着社会经济的迅速发展 ，汽车作为重要的陆 为了加强废 旧汽车回收利用工作 通用、福特和克莱 路交通工具 ，其数量急剧增加，废 旧汽车数量亦逐年 斯勒汽车公 司在密歇根州的海兰帕克建立 了汽车回 增加 中国 目前 已超过 40万辆 ，若对之不加 以有效 收研究 中心 ，致力于改善轿车零部件 的易拆性、可回 回收利用 则会 造成 资源r本文所指 资源为物 质资 收利用性 的研究 源，而非单指 自然资源)的巨大浪费 b) 日本是二战后迅速崛起的汽车大国，其 目前 本文从汽车生命周期 的角度说明了汽车回收在 的废 旧汽车回收利用率已达到85 。政府规定各汽 整个汽车产业发展 中的重要作用，并简要介绍 了我 车制造公司和销售商必须把本公 司销售 出去的、使 国与美、日、德等国的汽车回收现状，然后分析了我 用后报废的汽车全部 予以回收，使汽车制造商在汽 国汽车回收利用处于无序低效状态的原因，并就此 车设计和制造过程中不得不考虑 日后如何进行简便 提 出了一些建议 。 有效的回收 。 c)德国目前的汽车回收利用率约为 75 ．其中 2 一些汽车工业发达国家的汽车回收现状 包括钢铁、有色金属、玻璃 、塑料、发动机、电池 ．轮胎 如图 l所示 ，汽车生命周期一般要经历生产 、使 及部分废油液等。1998年 4月开始执行的 “Volun— 用 、维修和报废等几个步骤 若把汽车的 “制造一销 taryofDeclarationforAutomobileRecycling”规定 ， 售一使用一维修”称为汽车产业 中的动脉工业 ，则汽 汽车回收利用率到 2002年必须达到 85 ，到 2015 车的 “报废一拆解 回收一废物利用一废弃处置”则可 年达到 95 。 被称 为是汽车产业中的静脉工业 在汽车产业的发 3 中国汽车回收利用现状分析 展史上，人们对汽车的动脉工业倾注了充足 的热情， 对其静脉工业却 曾一度置之不理 ，由此而引发 的资 汽车产业是中国的支柱产业之一 ，它的可持续 源二次浪费和环境污染 问题 向世人敲响了警钟，对 发展是实现整个国民经济持续 、快速、健康发展的重 静脉血液任其流失 ，而对动脉工业却一再从外部再 要因素之一 作为汽车产业 中的静脉工业 ，汽车回收 输血 的这种产业结构显然是不合理 的。如何对废 旧 日益受到更多的关注 国家从l 1985年制订第一 个 汽车零部件和材料进行有效 回收利用 ．保护环境 形 《汽车报废标准》开始 ．先后制订并出台了 《报废汽车