双面不锈钢复合板热力耦合分析.pdfVIP

下载本文档

6
0
约4.59千字
约 3页
2017-08-12 发布于湖北
举报
版权申诉

双面不锈钢复合板热力耦合分析.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

双面不锈钢复合板热力耦合分析.pdf

2015年第 1期机械工程与自动化 (3)该研究方法保证了无隔振装置内燃机支承设 f3] 陈泽忠，尹天佐，许世永．支承形式对机体台架可靠性试计优化的科学性，同时减轻了工作量，可以作为同类型验验证的影响[J]．车用发动机，2005(4)：45—47．刚性支承设计和优化的参考。 [4] 韩旭，朱平，余海东，等．基于刚度和模态性能的轿车车身轻量化研究 [J]．汽车工程，2007(7)：5-9． [5] 曹建永，王铁．基于 ANSYS和 ADAMS的观光车车架联参考文献：．合仿真[J]．机械设计与制造，2012(11)：105—107． [1] 熊伟．发动机悬置隔振性能及优化研究 [D]．重庆：重庆大 [6] 王长荣．内燃机动力学[M]．北京：中国铁道出版社，1990．学，2005：1-2． [7] 严兆大．热能与动力工程测试技术[M]．北京：机械工业 [2] 谭达明．内燃机振动控制 [M]．成都：西南交通大学出版出版社，1999．社，1993． InfluenceFactorsofNaturalCharacteristicsofN0ne—vibrati0n IsolationM ountingSystem forIC Engine ZENG Rui，W ANG Dong，YAN Bing，HUA Chun-rong，DONG Da-wei (SchoolofMechanicalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Basedonthesixdegreesoffreedom vibrationmodel，arigid—flexiblecouplingfiniteelementmodelofthenone—vibration isolationmountingsystem fortheenginewasestablished．Calculationsofthenaturalfrequenciesandmodeshapesofthesystem were realizedbyusingADAM S，therationalityofthedesignwasalsoanalyzed．Theinfluenceoftheparametersonthenaturalfrequencies ofthesystem wanstudiedthroughorthogonaltest．Theresearchprovidestheguidanceontheoptimizeddesignofthenone—vibration isolationmountingsystem fortheengine． Keywords：internalcombustionengine；vibrationisolation；mountingsystem ；naturalcharacteristics；orthogonaltest (上接第 8页)