毕业设计（论文）-X2110C柴油机运动仿真及活塞设计.doc

密级： NANCHANG UNIVERSITY 学 士 学 位 论 文 THESIS OF BACHELOR （2008 —2012年） 题 目 X2110C柴油机运动仿真及活塞设计 学 院： 机电工程学院 系 动力工程系 专业班级： 热能与动力工程2008级2班 学生姓名： 学号： 5902108090 指导教师： 职称： 副教授 起讫日期： 2012.03—2012.06 南 昌 大 学 学士学位论文原创性申明 本人郑重申明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 （请在以上相应方框内打“√”） 作者签名： 日期： 导师签名： 日期： The X2110C diesel motion simulation and piston design Abstract There are many rivers and lakes in our country, so that with a number of small ship shipping in the rivers. Especially in recent years, as a result of economic system reform and the rapid development of market economy,the transport industry is alsobooming,and the demand for small ships is increasing , which brought a opportunitiesfor small marine diesel engine.But at the same time, the original single-cylindermachines, as a result of vibration,noise impact and emissions, have not apply thecurrent economic development and customer needs. Customer demand for a smallvibration, noise, emissions and small size, High-power, and compact body, start-up, and smoke small, low fuel consumption of marine diesel engine. X2110C-20-typediesel engine is a speed of 2000r/min marine diesel engine, which can meet thedemand of Customer, and can be used as a main engine of the small ship. In this topic, we will complete the 3D modeling and motion simulation of the movement mechanism of the diesel engine, and a typical part of the design of the piston. Key words: diesel engine;samulation;