基于GPS技术的地埋管道杂散电流检测设备.pdfVIP

十GPS技术的地埋管道杂散电流检测设备 叶星星 ，等 基于GPS技术的地埋管道杂散电流检测设备 叶星 星 ，焦 风川 (北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京，100044) 摘 要：在 电气化轨道交通沿线，有列车经过的时候，轨道 电流必将存地埋管道上产生较大的杂散 电流，从 而使地埋管道产生 电化学腐蚀 ，对管道产生极大的破坏。冈此 ，为找 出腐蚀点的具体位置 ，设计 了本检测设备，包 括 中断器及管道 电伉检测仪 。设备 以高速微处理器为系统核心，应用GPS技术，通过 同步通断测量技术准确测量管 道 电位 ，并选用液 晶 及薄膜按键进行 了良好 的人机交互设计 。 关键词：检测：ATMEGAB4；NXPLPC2294；GPS；IEL7135；人机交互 Abstract：Alongthelineoftheelectrificationsubway,whentherecomingthetrain,theelectricityoftherailwaywouldproduce desirableswaycurrentonthepipescoveredundertheearth，whichcai1causeelectrochemicalcorrosionthatmaymakegreatharmtothe pipes．IIlordertopreciselylocatethecorrosionpit,thisdetectionequipmentcontaininginterrupterandpipeelectricpotentialdetecotrhas beendesigned．Weadopthigh-speedmicroprocessorasthesystem coleandmeasurehtepipeelectricpotentialwiththeapplicationof GPStechnology，aswellashteexcellentdesignofHM1wiht LCD andfilm otuch． Keywords：Detect；ATMEGA64；NXPLPC2294；GPS；ICL7135；HMI 中图分类号：TP606 文献标识码：B 文章编号：1001—9227(2011)0卜0104—03 0 引 言 破损越大，流过的电流越大，电位梯度也越大。 城市轨道交通中，列车牵引电流从变 电所输出经过 1．3 最佳方案论证 接触 网、电动列车和轨道流 变 电所。这样 ，路轨 与路摹 近 问隔电位法与直流 电位梯度法测的都是管地整个 等轨道下面之间的也必然会有 电流通路返回变 电所 。这部 系统的电位信号，因此两种方法可 以实用 同 个‘测试设 分 电流就是 由电动列车引起的杂散 电流 。 备 。 在路轨线路附近埋有地下金属管道 ，杂散 电流就会 存采用近fu]隔电位法进行测试时，测 出的电位包含 在金属管道上通过，这样就会在管道上产生电压差进而产 了管道和参比电极之间 l壤的电压降IR。为了从测量值中 生 电化学腐蚀 。因此，杂散电流集中产生在 电阻小、易放 消除电压降，必须采用l盍l期中断法。就是分别测量阴极保 电的局部位置，如防腐层脱落的缺陷部位、尖角边棱突出 护系统工作与 工作状态下的电位 。 的部位。这样会使金属管道发生点蚀穿孔 ，更有可能会使 这样 ，完成整个测试就需要两部分设备：阴极保护电 管道腐蚀开裂… 。据推算，1A直流杂散电流在一根钢管上 流中断器和管地 电位及 电位梯度检测仪 。 通过，…年 内将导致大约10kg金属的腐蚀 。 轨道交通线路 般‘都位于城市中心，而城市地区的 2 总体设计 地埋金属管道又非常之多，这样杂散 电流对其的影响是相