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船舶电站自动化课程设计 题目1：船舶电力系统的短路计算、作为基值而求得的。如同步发电机的参数、、、等都是以额定值、为机智的相对值表示的。额定值作为基值情况下的相对值为 ?? （1） （2） （3） （4） 上式中下角注有“e”是表示这些量值是采用额定值作为基值的相对值。各物理量的相对值乘以100%，便是百分值。 3发电机馈送的短路计算 3.1发电机的对称短路电流 为了便于理解和计算，工程上通常近似地将整个过度过程分为三个阶段：超瞬变阶段、瞬变阶段、最后进入稳定。超瞬态分量按阻尼绕组回路的时间常数T〞d 指数衰减；瞬态分量按励磁染组回路的时间常数Tˊd指数衰减。 短路电流的最大瞬时值大约在短路后半个周期出现，当发电机的电压频率f=50HZ时，这个时间约为短路后的0.01S。在计算发生三相对称短路后第一个半周的短路电流时，顺态短路电流还没有衰减，可以忽略顺态短路电流的衰减时间常数。因此当发电机在空载及空载及额定电压VN情况下，在发电机输出端发生短路时，其超顺态对称短路电流初始值和顺态对称短路电流起始值分别为 (kA) （5） (kA) （6） 短路发生后第一个半周时发电机空载对称短路电流为 (kA) （7） 式中??、——分别为发电机直轴超瞬态电抗、瞬态电抗； —— 发电机电枢电阻； —— 交流电周期（50Hz，T = 0.02s）； —— 发电机直轴超瞬态短路时间常数。 2.发电机的短路电流非周期性分量 发电机在空载及额定电压当发电机输出端发生短路时，其短路发生后第一个半周期短路电流飞周期分量为 （kA） （8） 式中 ——发电机非周期分量时间常数。 3.发电机的最大非对称短路电流 发电机的最大非对称短路电流在短路发生后第一个半周期时出现，其值等于对称短路电流的峰值与短路电流非周期性分量之和，即 （kA） （9） 4.无阻尼绕组发电机的短路电流 无阻尼绕组发电机的短路电流的计算公式，只要将上面公式中发电机参数、、用、、代替即可。 5.电动机馈送的短路电流计算 （1）等效电动机各项参数的确定 若由电动机的参数资料查得平均等效电动机各项参数分别为、、和 ，则等效电动机相应的各项参数分别为 （10） （11） （12） （13） （14） 式中 、、——等效电动机定子电阻、瞬态电抗、瞬态阻抗； 、——平均等效电动机定子电阻、瞬态电抗； 、——平均等效电动机瞬态短路时间常数、非周期时间常数； 、——等效电动机瞬态短路时间常数、非周期时间常数。 （2）等效电动机短路电流的计算 当主汇流排电压为额定电压，在电动机出线端发生短路时，其等效电动机短路发生后第一个半周时的短路电流分别为： 对称短路电流 （15） 短路电流非周期性分量 （16） 最大非对称短路电流 （17） 3.2 短路功率因数计算 1.主汇流排馈电分路配电电器出线端处短路功率因数计算 此处短路电路阻抗为等效发电机与等效电动机并联阻抗： （18） 经计算可得短路电路的电抗和电阻分别为 （19） （20） 则短路功率因数为 （21） 2.主汇流排外馈电线处的短路功率因数计算 此处的短路电路的电阻和电抗分别为 （22） （23） 则短路功率因数为 （24） 题 目2：船舶电力系统的设计 294KW渔船，为了使294KW渔船电气系统更接近441KW渔船，确定该船的电气系统采380 V三相交流电，电力一次和照明一次采用三相三线系统，其余采用双线绝缘系统。1电站容和机组选型钢质渔船用电设备主要有三个部分电力拖动的甲板机械，包括液压舵机台，总用泵台，空压机台，舱底泵台，燃油泵台，淡水泵台，机舱通风机台，油水分离器台。照明设备包括正常照明、甲板照明、航行信号灯及围网灯光设备等。弱电设备包括通信导航设备充放电系统、应急照明系统、电铃及广播设备等。电力负荷的计算 计算方法 根据该船的作业特点，分六种工况进行计算：航行满载全速航行状态； 进出港港内低速航行或机动状态； 拖网渔场全功率拖网状态； 光诱渔场围网作业诱鱼状态； 停泊停靠码头或锚泊状态； 应急一般考虑船舶失火状态。 根据工况特点，负荷分三种类别类负荷连续使用的负荷； ）类负荷短时或重复使用的负荷； ）类负荷偶然短时使用的负荷，以及按操作规程可以在电站尖峰负荷