公交网络最优路径的一种改进求解算法.pdfVIP

维普资讯 上 海 理 工 大 学 学 报 第28卷 第 1期 J．UniversityofShanghaiforSciencenadTecba~ology Vo1．28 No．1 2006 文章编号：1007—6735(2006)01—0063一O5 公交网络最优路径的一种改进求解算法 何胜学， 范炳全， 严 凌 (上海理T大学 管理学院，上海 200093) 摘要：通过对多种公交网络中求解最优路径算法的分析，提出了一种考虑公交线路票价变化，并以总 行程时间最短与换乘次数最少相结合为原则的公交路径寻优新算法．同时对公交挟乘中换乘点的选 择、步行时间及等车时间作了较详细的分析．以一个算例对新算法的有效性进行了验证． 关键词：交通工程；最优路径；公交网络；公交换乘 中图分类号 ：U491 文献标识码 ：A Improvedoptimalpath searchingalgorithm intransitnetwork HESheng．xue， FANBing-quan，YANLing (CollegeofManagement，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China) Abstract：Throughanalyzingkindsofshortestpathalgorithmsintransitnetwork，anew improvedal— gorithm isproposedtofindtheoptimalpathintransitnetwork．Thechangingpriceofpublictrans— portationlinesistakenintoconsiderationinthenew algorithm．Theroutesearchingprincipleintheal— gorithm istheshortesttraveltimewiththecomparativeleasttransfertimes、Choiceoftransferpoint， walkingtime，waitingtimeareanalyzedindetail．A simplenumericalexampleisgiventoshow thenew algorithm ’Sefficiency． Keywords：trafficengineering；optimal ；transitnetwork；publictraffictransfer 随着社会城市化进程的加速，城市交通问题 日 两者结合进行了分析．各种算法各有优缺点，如文献 益严重．作为城市交通的一个主要方式——公共交 [11]提出的方法计算存储量少，但算法本身较复杂， 通，受到了多方面的关注．近年来，许多学者提倡的 而文献[3]的方法思路明晰，但计算量大．本文提出 公交优先理念得到了政府的有力支持．而如何评价 的新方法是对文献 [2，4，5]中所述系列算法的改进， 公交网络的性能，如何进一步改善公交服务体系等 同时也利用了文献[3]提出的换乘选点的部分思想． 问题都需要公交网络路径寻优技术的支持．这方面 本文主要从公交线路票价变化、换乘点选择及最优 的研究国外始于上世纪70年代初，而国内始于上世 路径选取原则等3个方面对已有算法作了改进，以 纪8O年代初…．随着研究的深化，各种公交网络路 求在不增加计算量的情况下使结果更加切合实际． 径寻优的算法被提出，也得到了应用[2--13J． 1 公交网络描述 在各种算法中，有一些是对经典最短路径算法 (如Dijkst