层状岩质高边坡稳定监测技术_陈志坚.pdfVIP

200 1 年 5 月 中国工程科学 May 200 1 第 3 卷第 5 期 Engineering Science Vol 3 No 5 研 究 报 告 层状岩质高边坡稳定监测技术 陈志坚 (河海大学土木工程学院 , 南京 　2 10098) [摘要] 　以江阴大桥南塔区层状岩质高边坡及地基基础安全监测为例 , 阐述其安全监测设计的原则 、监测网 点的合理布置 、破碎边坡岩体中测斜孔埋设技术以及边坡稳定安全监控模型的建立 。提出基于外部变形观测成 果的边坡稳定性判别准则 , 基于剪切位移 、桩基轴力和水平推力观测成果的边坡稳定安全裕度定量评价方法 。 江阴大桥 ; 塔墩 ; 边坡稳定 ; 监测 ; 测斜孔 ; 监控模型 [ 关键词] 　 　　在工程活动中往往涉及大量的层状岩质边坡 , 形成了长约 80 m 、宽约 60 m 的单薄山梁 。人工边 ( ) 岸边高 、重 、大建筑物 如悬索桥的塔墩 往往以 坡设置 6 级台阶 , 每级台面高差 7 m , 台面宽 1～2 高边坡为地基 。所以, 边坡稳定对岸边工程的安全 m , 开挖坡度 1 ∶075 , 坡面采取了现浇 20 cm 厚钢 运营具有重要意义 , 而岸边工程对边坡稳定的影响 筋混凝土和表层浆砌块石护坡方案 , 在 2 退坡和 3 往往是巨大的 , 显然 , 建立有效 、高效的边坡稳定 退坡上还布置了24 根 600 kN 预应力锚索 。南塔和 安全监测系统是十分必要的。文章以江阴大桥为例 南引桥的分布如图 1 所示 , 南塔作用于地基基础的 阐述了层状岩质边坡安全稳定监测网的建网原则 、 垂向荷载约 120 ×104 kN 。由于引桥桥面高程约 5 1 超深测斜孔埋设技术以及边坡稳定监控预报模型的 m , 低于西山山顶 , 所以采用重力式嵌岩锚方案的 ( ) 建立 。 南锚碇 , 其基坑 底高程 67 m 也由开挖山体形 ( 4 3 ) 成 开挖土石方 23 ×10 m , 锚碇体积约 99 × 1 　层状岩质边坡稳定性评价 4 3 10 m , 为现浇钢筋混凝土结构 , 其主要功能是安 4 ( ) 江阴大桥主跨跨径达 1 385 m , 是 目前中国第 全承受 64 ×10 kN 的主缆拉力 仰角 24 1977°, 一 、世界第四的大跨径悬索桥 , 也是国家 “两纵两 并将其传递给地基岩体 , 锚碇前侧距南塔区人工边 横”公路主干线之同江 —三亚沿海国道中十分关键 坡坡顶约 240 m 。显然 , 大桥兴建对西山北坡的影 的过江设施 。大桥主体建筑由南塔 、北塔 、南锚 、 响是复杂而巨大的 ,