杆状支护系统的耦合模型及应用.pdfVIP

第22 卷 第6 期 岩石力学与工程学报 22(6) ：1024～1028 2003 年6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ，2003 杆状支护系统的耦合模型及应用 1 2 1 蔡 跃 蒋宇静 江崎哲郎 (1 九州大学工学部环境中心地圈环境研究室 福岗 812-8581 日本) (2 长崎大学工学部社会开发工学科 长崎 852-8521 日本) 摘要 锚杆/锚索等杆状支护系统在土木工程界的应用很广。但到目前为止，杆状支护物与被支护体之间的耦合机 理却尚未十分清晰，有关支护效果的可靠合理的评价方法也并未成熟。基于Shear-Lag 理论，提出一种改良的计算 分析方法来描述杆状支护材料、交界面和被支护体之间的耦合作用机理。分析锚杆拉拔试验中由耦合到破坏的整 个过程，提出一个计算交界面真实粘结强度的新方法。普通拉拔试验中，交界面的平均剪切强度低于其真实强度。 二者的差别受支护杆的锚固长度和试件材料的物理力学性质的影响。若忽略试件材料的变形模量，可能导致试验 的计算值与真实强度之间出现很大的偏差。分析不同变形模量试件体的拉拔试验过程，对于软岩支护中金属体的 室内拉拔试验，建议试件材料的变形模量和相应的锚固长度。圆形隧道周边锚杆的受力状态分析表明，锚杆受力 后存在拉拔区、中性点和锚固区。中性点的位置不但和隧道的几何尺寸有关，还与岩石的物理力学性质有关。计 算结果和实测结果进行了对比，二者较为接近。 关键词 岩土力学，支护系统，模型，交界面，岩体 分类号 U 455.7+1 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2003)06-1024-05 COUPLING MODEL OF BOLT REINFORCEMENT SYSTEM AND APPLICATION 1 2 1 Cai Yue ，Jiang Yujing ，Esaki Tetsuro 1 ( Environmental Geotechnology Division ，Institute of Environmental Systems ，Kyushu University 6-10-1 Fukuoka ， Higashiku 812-8581 Japan) 2 ( Department of Civil Engineering ，Nagasaki University ， Nagasaki 852-8521 Japan) Abstract A normal analytical model for reinforcement is proposed ，on the basis of refined Shear-Lag model，to describe the mechanical coupling at the interface between reinforcement and rock/soil mass. Coupling and decoupling behavior