材料组成与温度对超薄沥青磨耗层性能影响研究.pdfVIP

第 38卷 ，第 6期 公 路 工 程 Vo1．38．No．6 2013年 12月 HighwayEngineering Dec．，2013 材料组成_--j1皿臼度对超薄沥青磨耗层性能影响研究 罗根传 ，曾 理 ，叶群山 (1．广西交通投资集团有限公司，广西 南宁 530001； 2．长沙理工大学 ．湖南 长沙 410004) [摘 要]超薄沥青磨耗层是一种有效的高等级公路预防性养护技术 。主要研究了材料组成与温度对超薄磨 耗层沥青混合料性能的影响。研究结果表明，超薄磨耗层采用 SMA一10沥青混合料和UTFO—10沥青混合料均具 有 良好 的路用性能，且采用 UTFO—10级配和SBS改性沥青时性能表现更优 ；击实温度和油石 比对超薄磨耗层沥青 混合料 的空隙率具有较大影响，当击实温度为 120oC时，沥青混合料最佳油石 比需增加约 0．5％才能满足设计空隙 率要求。 [关键词]超薄磨耗层；沥青混合料；材料组成；击实温度；路用性能 [中图分类号]U416．217 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2013)O6—0lJl—O3 EffectofM aterialsCompositionandTemperatureon the PerformanceofUltra-ThinFrictionOverlays LUOGenchuan，ZENGLi，YEQunshan (1．GuangxiCommunicationsInvestmentGroupCo．，Ltd．，Nanning，Guangxi，530001，China； 2． ChangshaUniversityofScienceandTechnology，Changsha，Hunan410004，China) [Abstract]Ultra—ThinFrictionOverlay(UTFO)isoneofeffectivelymethodforthepreventative maintenanceofhighway．Themainobjectivesofthispaperwerefocusedontheeffectofmaterialscompo— sitionandtemperatureontheperformanceofUTFO．TestresultsindicatedthattheUTFO hadgoodpave— mentperformancewhenSMA一10andUTFO一10asphaltmixtureswereemployed，especiallyofrtheasphalt mixtureadoptedUTFO一10gradationandSBSmodifiedasphalt．Compactiontemperatureandasphaltcontent hadmajorimpacttotheairvoidratioofasphaltmixture．Whenthecompactiontemperaturewas120oC，the optimum asphaltcontentwasincreasedabout0．5％ tomeettherequirementofdesignairvoidratio． [Keywords]UTFO；asphaltmixture；materialcomposition；compactiontemperature；pavement performance 广泛的应用 。 。我国对于超薄沥青磨耗层的研究 0 前言 始于 20世纪80年代 ，尤其随着近几年高等级公路 超薄磨耗层技术是一种针对交通荷载大 、路面 预防性养护技术的发展 ，超薄沥青磨耗层技术得到 性能要求高的高级路面提出的，具有 良好的抗滑 、抗