某轻型载货汽车盘式制动系统设计.pdfVIP

年第 期 2009 9 农业装备与车辆工程 No．9 2009 （总第218 期） 农业装备与车辆工程农业装备与车辆工程农业装备与车辆工程 （Totally 218 ） 年第年第年第 期期期 220020000999 999 AGRICULTURAL EQUIPMENT VEHICLE ENGINEERING doi ：10．3969 ／ j．issn．1673－3142．2009．09．009 某轻型载货汽车盘式制动系统设计 1 2 1 周罕华 ，陈峥峰 ，李振磊 （1.北京汽车研究总院，北京 100176； 2.聊城大学汽车与交通工程学院，山东聊城252059 ） 摘要：本文对制动器制动力分配系数进行了研究。 根据不同的制动力分配系数，制动强度以及前、后轴利用附着系 数的关系，绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图，并选择合适的制动力分配系数。 通过对盘式制动器进行计 算，设计合理的制动系统，计算表明该制动系统参数满足汽车在良好路面上的制动要求。 关键词：制动系统；制动强度；附着系数；盘式制动器；仿真 中图分类号： ＋ 文献标识码： 文章编号： （ ） U463．51 2 A 1673-3142 2009 09-0028-04 Research on Disc Braking System of Light Truck 1 2 1 ZHOU Han－hua ， CHEN Zheng－feng ， LI Zhen－lei （1．Beijing Automotive Technology Center ， Beijing 100176 ， China ； 2． School of Automobile and Transportation Engineering ， Liaocheng University ， Liaocheng 252059 ，China ） Abstract ： In this paper ， brake－force distribution ratio was studied． Depending on the different brake－force distribution ratios ， brake－ strength ， the front axle and rear axle attachment coefficient ， the graph of a relation between vehicle attachment coefficient and brake－ strength was drawn and a suitable brake－force distribution ratio was chosen． Through calculation to the disc brake ， a rational braking system is designed． Calculation shows that the braking system parameters can meet the braking requirements of a car on the well road． Keywords ： braking system ； brake－strength ； attachment coefficient ； disc bra