灰色关联分析在道路交通事故中的应用_王福建.pdfVIP

1 6 2 Vol . 16 No . 2 2 0 0 6 2 China Safety Science Journal Feb . 2 0 0 6 X 王福建1 副教授 俞传正2 高级工程师 王海航2 高级工程师 ( 1 浙江大学土木系交通工程研究所, 杭州 310027 2 浙江省公安厅交通管理局, 杭州310007) :620. 2010 : X9131 :A : = 全国或某一地区的 路交通安全系统是一 个灰色系统, 可应用灰色关联分析法方便地确 定影响交通安全的主要相关因素由灰色关联度导出灰色关联序, 以进行优势分析, 从而得到交通 事故的最( 准) 优因素及最( 准) 优特征根据 1990 ) 2000 年全国 路交通事故以及全国人口机动 车公路里程和客货运输量等主要相关因素统计资料可知, 货运量货运周转量和客运量是影响交通 安全的主要相关因素, 死伤人数是交通事故的主要特征和指标由哈尔滨市2000 年 路路段交通 事故与交通组成统计资料可知, 城市 路交通事故的主要影响因素是各类货车摩托车和大型车 因此, 加强货车和货运管理对提高我国交通安全水平具有重要意义 = 路交通事故; 灰色系统; 灰色关联分析; 灰色关联度; 灰色关联序; 优势分析 Application of Grey Incidence Analysis in Road Traffic Accidents 1 2 2 WANG Fu-jian , Assoc. P of. YU Chuan-zheng , Senio Enginee WANG Ha-i hang , Senio Enginee ( 1Institute of Transportation En ineerin , Department of Civil En ineerin , Zhejian University, Han zhou 310027,China 2 Road Traffic Administration, Public Security Department of Zhejian Province, Han zhou 310007,China) Abst act: The road traffic safety system of the whole nation or a re ion is a rey system, which could be used to easily ascertain the correlated factors of road traffic accidents. Grey incidence orders derived from the de ree of rey incidence could be used for superiority analysis to obtain the optimal ( quasi-optimal) factors and optimal ( quas-i optimal) characteristics of road traffic accidents. Based on the statistical data of road traffic accidents, population