直线型Halbach磁体和导体板构成的电动式磁悬浮系统的分析及实验.pdfVIP

2009年 1月 电 工 技 术 学 报 Vo1．24 NO．1 第 24卷第 1期 TRANSACTIONSOFCHINA ELECTROTECHNICALSOClETY Jan． 2009 直线型 Halbach磁体和导体板构成的电动式 磁悬浮系统的分析及实验 李春生 杜玉梅 产陆戋 国科学院电工研究所 北京 100080) 摘要 永磁和导体板构成的电动式悬浮系统轨道是导体板，磁体使用直线型Halbach型磁体， 该系统悬浮力和磁阻力是导体板上产生的涡流和磁体的相互作用的结果。本文建立简化的二维模 型，研究该悬浮系统的动态特性，从 电磁场方程 出发完备求解微分方程，推导悬浮力、磁阻力和 浮阻比的解析表达式，并且和Ansofl计算结果以及实验结果进行对照。结果表明电动式悬浮系统 二维分析模型是合理的，实验装置的设计制造也是合理的，这些对进一步研究电动式磁悬浮技术 是很必要的。 关键词：直线型 Halbach阵列 电动式 磁悬浮 永久磁体 动态特性 中图分类号：TM301．3；TM302 AnalysisandExperimentalTestingofEDSMaglevW ithLinear HalbachandConductingSheet LiChunshengDuYumei匦亚 YanLuguang (ChineseAcademyofSciences Beijing 100080 China) Abstract TheEDS maglev considered ismainly madeup oflinearPM Halbach arraysand conducting sheetasthe guideway．Liftand dragforcesofthe EDS system resultform interaction between eddy—currentofconducting sheetand the PM magnetic fields．This paper establishes a simplifiedtwo—dimensionalmodel，andstudiesthedynamiccharacteristicofthemaglev，thendeduces differentialequationsfrom Maxwellequations．Onthebasisoftheequations，itobtainsliftanddrag forcesandL／D expressions．Intheend itpresentscomparisonsamongtheanalyticalresultsandthose from Ansoft andrfom experiment．Thispaperindicatesthatthetwo—dimensionalmodelisapplicable andthetestingapparatusisalsorationallydesigned．TheanalysisandtestarenecessaryforfurtherEDS maglevproject． Keywords：LinearHalbacharray，EDS(ElectrodynamicSuspension)，maglev，PM(Permanent Magnet)，dynamiccharacteristics 和动态变化的，磁悬浮列车系统和近年来的各种涡 1 引言 流刹车系统等动态系统都属于这种结构。近年来， 永磁电动式导体板磁悬浮系统，磁体采用直线 由电磁铁或者是永磁体构成的涡流刹车系统动态特 型 Halbach结构，