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基于模糊控制的气电混合动力客车控制策略研究.pdf
客 车 技 术 与 研 究
第 1期 BUS C0ACH TECHN0LoGY AND RESEARCH
基于模糊控制的气电混合动力客车控制策略研究
李 欢 ,何 锋 ,蒋雪生 。
(1.贵州大学 机械工程学院,贵阳 550025;2.奇瑞万达贵州客车股份有限公司,贵阳 550025)
摘 要 :基于模糊控制理论 .设计气电混合动力客车驱动模式和制动模式下的模糊控制策略,嵌入到AD—
VISOR模型 中与 电辅助控制策略进行仿真分析对 比。结果表 明,模糊控制策略优于电辅助控制策略 ,实现
了驱动模 式下发动机和 电机驱动扭矩的合理分配和制动模式下制动能量 的合理 回收 ,降低 了客车耗气量 ,
提高 了发动机效率和整车工作效率。
关键词 :气电混合客车:模糊控制 ;ADVISOR;再生制动
中图分类号:U469.72;TP273+.4 文献标志码:A 文章编号:1006—3331(2015)01—0007—03
ResearchonControlStrategyforLNG-electricHybridBusBasedonFuzzyLogicControl
LiHuan,HeFeng,JiangXuesheng
(1.SchoolofMechanicalEngineering,GuizhouUniversity,Guiyang550025,China;
2.CheryGuizhouWandaBusCorporationLimited,Guiyang550025,China)
Abstract:BasedonthefuzzycontrolthemT,thefuzzycontrolstrategyofdriveandbrakingmodesisdesignedout
andembeddedintotheADVISORmodeltocomparesimulationresultswiththeparallelelectricassistcontrolsstrat-
eyg fortheLNG-electrichybridbus.Theresultsshowthatthefuzzylogicalcontrolstrateyg issuperiortotheparallel
electricassistcontrolsstrategy,whichachievesareasonabletorquedistributionoftheengineandmotorunderthe
drivingmodeandthereasonablebrakingeneryg recyclingofthebrakingmode,reducesthebus’LNGconsumption,
andimprovestheefficiencyofthevehicle.
Keywords:LNG-electrichybridbus;fuzzylogiccontrol;ADVISOR;regenerativebraking
LNG(液化天然气)具有清洁、环保 、价格低的优点, 控制策略的研究。
在城市客车和出租汽车上得到广泛的应用。同时,LNG客 该客车的混合动力系统为并联结构。根据车辆总需
车在频繁起停 、速度低的城市道路工况下,具有动力性不 求扭矩,车辆工作模式分为驱动模式和制动模式。当车辆
足 、发动机扭矩响应滞后 、NO排放高的缺点_1J。LNG气 总需求扭矩 T0时,车辆运行在驱动模式 ;当总需求扭
电混合动力客车以LNG作为发动机能源 ,结合电机驱 矩 0时,车辆运行在制动模式。根据车辆不同的工作
动车辆 ,可有效提高LNG客车的动力性,降低油耗,减 模式,分别制定驱动模式和制动模式下的模糊控制策略。
少排放121。 1.1 驱动模式模糊控制策略
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