高速公路隔离栅施工组织设计.doc

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隔离栅施工组织设计 一、编制依据 (一)福建省永武高速公路路面及交通安全设施工程施工招标文件 (二)《福建省高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指南》 (三)永武高速公路监理工作管理办法 (四)永武高速公路三明段公路工程施工质量监理要点 (五)永武高速公路路面及交通安全设施施工工程技术规范 (六)X合同段施工承包合同(包括补充协议) (七)《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998) (八)《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》(JT/T600-2004) (九)《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》(GB/T912-1989) (十)《碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢板及钢带》(GB/T11253-1989) (十一)《一般用途低碳钢丝》(GB/T343-1994) (十二)《直缝电焊钢管》(GB/T13793-1992) (十三)《碳素结构钢》(GB/T700-2006) (十四)《紧固件机械性能》(GB/T3098-2000) (十五)《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2000) (十六)《锌锭》(GB470-1997) (十七)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006 (十八)其它相关文件 二、工程概况 本标段为永武高速公路X合同段,起讫里程为K0+000~K40+494.812,其间有7处断链,全长实际为39.865km,包括吉山枢纽互通、洪田互通、小陶互通、八一服务区。主线采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时。在主线两侧及匝道沿线布设隔离栅,目的是防止行人或与高速公路无关人员随意穿越高速公路,避免牲畜或其它动物进入高速公路,防止意外事故的发生。本合同段隔离栅分刺铁丝隔离栅和焊接网隔离栅两种,刺铁丝隔离栅工程数量为39175m,电焊网隔离栅工程数量为11359m。计划施工时间为2009年3月10日~2009年7月27日,工期为62天。 三、人员配备情况 为顺利完成隔离栅施工,项目部成立了隔离栅施工领导小组(见下表),并进行了相应的职责分工,对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底,确保隔离栅施工顺利完成。 人员投入表 序号 职 务 姓 名 人数 主 要 职 责 1 项目负责人 1 负责全面工作 2 技术负责人 1 全面负责施工技术管理 3 施工负责人 2 负责现场的施工管理、协调 4 质量安全负责人 1 负责施工质量、安全工作 5 施工队队长 2 负责隔离栅施工的所有工作 6 现场技术员 2 负责施工现场技术工作 7 试验负责人 1 负责全面试验检测 8 砼立柱制作班 22 负责砼立柱的预制等 9 立柱预埋 12 负责基坑的开挖、浇注,立柱埋设等 10 网片安装班 18 负责钢丝的挂设及紧固等 11 运输班 5 负责立柱预制块、混凝土等的运输 12 其他 1 负责管理交通、安全等 四、主要机具配置 用于该分项工程的设备已全部到位(见下表),并经调试运转正常,类型齐全、配套完整并全部达到完好标准,达到开工的要求。 机具设备投入表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 使用状态 1 混凝土搅拌机 TZC-350 套 2 良好 2 震荡插入机 ZN-50 台 2 良好 3 柴油发电机 GF-18 套 2 良好 4 运输车 辆 3 良好 5 钢卷尺 30M 把 6 良好 6 垂 线 Y-200 个 6 良好 7 直 尺 9m 6m 把 4 良好 8 钳子 把 2 良好 9 锤子 把 2 良好 10 专业紧线器 把 4 良好 11 电焊机 台 2 良好 五、施工准备 隔离栅砼立柱预制场设在永武X合同段洪田互通左侧(205国道边),该预制场场地已硬化平整,水、电均满足正常生活施工要求。用于该分项工程的材料已按计划进场,满足开工的要求。原材料进场按《试验规程》规定频率抽检,经试验室检验合格后,方可以使用,否则不得进场使用,对已经进场的不合格材料则坚决清理出场(原材料检验报告见附表)。 六、施工工艺 (一)刺铁丝 1、立柱预制 (1)按设计要求尺寸制作立柱钢模,其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。普通钢筋砼立柱尺寸(100mm*100mm*1800mm),加强型钢筋砼立柱尺寸(120mm*120mm*2060mm)。 (2)模板安装前应先清理干净,涂刷脱模油,将模板安装牢固,避免砼浇筑时发生漏浆等现象。 (3)按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。 (4)立柱采用C25混凝土浇筑,砼搅拌应严格按配合比施工,搅拌充分,振捣密实并及时制作砼试块(配合比见附表)。 (5)完成砼浇筑后,洒水养生。等完成养生后即可出坑,并按时间顺

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