液压升降台的设计毕业论文.doc

安徽工业大学继续教育学院 毕 业 设 计 课程名称 液压升降机毕业设计 分校名称 安徽工业大学继续教育学院 年级名称 13级机械制造及其自动化（本科） 专业名称 机械制造及其自动化 学生姓名 顾航 指导教师 邓克 2015年 5 月 1 日 目 录 第一章 绪 论 1 1.1 举升机的发展简史 1 1.2 汽车举升机的设计特点 2 1.3 汽车举升机的安全保证措施 3 1.3.1 设计制造方面的安全保证措施 3 1.3.2 使用维护方面的安全保证措施 4 第二章 工艺参数及工况分析 5 2.1 设计依据以及系统主要工艺参数的确定 5 2.2工况分析 5 第三章 剪叉式升降台的应用及其受力分析的讨论 6 3.1剪叉式升降平台的三种结构形式 6 3.2 双铰接剪叉式升降平台机构的位置参数计算 7 3.3 双铰接剪叉式升降平台机构的动力参数计算 10 3.4 剪叉式升降平台机构设计时应注意的问题 11 3.5 针对性比较小实例： 11 3.6双铰接剪叉式升降平台机构中两种液压缸布置方式的分析比较 13 3.6.1问题的提出： 14 3.6.2两种布置方式的分析和比较： 15 3.6.3实例计算 16 第四章 液压传动系统的设计计算 20 4.1明确设计要求制定基本方案： 20 4.2制定液压系统的基本方案 20 4.2.1油路循环方式的分析和选择 20 4.2.2 开式系统油路组合方式的分析选择 22 4.2.3 调速方案的选择 22 4.2.4确定液压执行元件的形式 23 4.2.5确定液压缸的类型 25 4.2.6确定液压缸的安装方式 25 4.2.7 缸盖联接的类型 25 4.2.8拟订液压执行元件运动控制回路 26 4.2.9液压源系统 26 4.3确定液压系统的主要参数 26 4.3.1载荷的组成与计算： 26 4.3.2初选系统压力 29 4.3.3计算液压缸的主要结构尺寸 29 4.3.4确定液压泵的参数 32 4.3.5管道尺寸的确定 34 4.3.6油箱容量的确定 35 4.4液压缸主要零件结构、材料及技术要求 35 4.4.1缸体 35 4.4.2活塞 36 4.4.3活塞杆 37 4.4.4活塞杆的导向、密封和防尘 38 4.4.5液压缸的排气装置 39 4.4.6液压缸安装联接部分的型式及尺寸 39 4.4.7绘制液压系统原理图 40 4.5 控制阀的选用 43 4.5.1 压力控制阀 44 4.5.2 流量控制阀 44 4.5.3 方向控制阀 45 4.6 过滤器的选择 45 第五章 台板与叉杆的设计计算 46 5.1确定叉杆的结构材料及尺寸 47 5.2横轴的选取 50 第六章 总结 51 致 谢 52 参考文献 53  第一章 绪 论 汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。举升机的从上世纪20年代开始使用，发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，一般有柱式、剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。本章就从举升机的产生、发展以及制造工艺等方面进行简单的介绍。 1.1 举升机的发展简史 汽车举升机在世界上已经有了70年历史。1925年在美国生产的第一台汽车举升机，它是一种由气动控制的单柱举升机，由于当时采用的气压较低，因而缸体较大；同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。直到10年以后，即1935年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用。 1966年，一家德国公司生产出第一台双柱举升机，这是举升机设计上的又一突破性进展，但是直到1977这种举升机才在德国以外的其它国家出现。现在双柱举升机在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长。它和四柱举升机相比，既有优点，也有缺点，以下将作一简要说明。 我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式。在举升前汽车必须驶上举升机。在移动式举升机方面也有几项成功设计，如剪式举升机、菱架式举升机等。但这类举升机仍存在两个主要问题，接近汽车下部较难；在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。当然，可移动性是这类举升机的突出优点。现在固定安装的单柱、双柱、四柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。 最初设计单柱举升机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认