提高沥青砼路面平整度QC成果资料.doc

提高沥青砼路面平整度 一、小组概况 小组名称 XX高速XX合同项目QC小组 小组类型 现场型 成立时间 20XX年5月30日 注册编号 课题名称 提高沥青砼路面平整度 小组人数 12人 活动时间 20XX年6月20日至20XX年10月30日 活动次数/出勤率 10次/99% 循环次数 1次 TQC培训时间 人均53.5小时 小组成员表 姓名 年龄 性别 学历 技术职称 组内分工 TQC教育学时 硕士 高工 组长：全面组织、协调 55 大专 助工 副组长：技术管理 55 本科 助工 副组长：方案策划 55 大学 高工 组员：对策实施 52 大学 工程师 组员：质量检测 53 大学 工程师 组员：现场技术负责 53 本科 工程师 组员：现场技术负责 54 大学 助工 组员：对策实施 53 大学 助工 组员：对策实施 53 大学 工程师 组员：对策实施 54 大学 工程师 组员：质量检测 52 大学 助工 组员：质量检测 53 制表人：XX　　　　日期：20XX年5月30日 二、小组活动背景 路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏因此,减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,.为保证本项目施工质量，塑造精品工程，我项目按照高于规范要求标准作为施工控制标准（规范要求1.2,施工控制标准1.0），确定将提高施工控制标准内合格率做为我项目研究课题。 QC小组活动实施计划表 制表人：XX　　　　　日期：20XX年6月1日 P阶段 三、选择课题及选题理由　 根据活动背景，确定我们的课题为“提高沥青砼路面平整度”，选题理由如下图： 四、现状调查 20XX年6月20日-6月30日小组成员陆续对我项目沥青面层施工平整度情况进行调查，具体检测数据如下： 1、现状调查表 检测 部位 检测值（共140个数据） 不合格 点数 合格率 沥青面层（控制标准1.0） 0.6 0.8 1.0 1.0 1.1 0.7 0.9 1.2 0.8 1.0 21 85% 0.5 0.6 1.1 0.6 0.9 0.7 1.2 0.6 0.7 0.8 1.0 1.2 0.6 0.7 1.0 1.0 0.7 0.8 1.1 0.7 0.6 0.7 1.2 0.6 0.8 0.9 0.7 1.0 1.0 0.9 0.7 0.9 0.8 1.0 0.7 1.2 0.8 0.9 0.6 0.8 0.9 0.7 0.9 1.0 0.7 0.6 0.9 0.7 1.1 0.8 0.9 0.7 1.0 1.2 0.8 0.9 0.6 0.8 1.0 0.7 0.7 0.9 0.8 0.5 1.0 0.8 0.7 0.9 0.8 1.0 0.9 0.7 0.8 1.2 0.6 1.0 0.8 0.8 0.9 1.1 1.1 0.9 1.0 0.9 1.2 0.8 0.9 0.6 0.8 0.9 0.7 0.9 1.1 0.9 0.8 0.6 0.8 1.2 0.8 0.7 0.8 0.9 0.9 1 0.7 0.8 1.2 0.7 0.9 0.7 1.1 0.8 0.9 0.7 0.9 0.7 1.1 0.8 0.9 0.8 0.8 1.1 0.9 1.0 0.7 0.5 0.7 1.0 1.1 0.9 制表人：XX　　 　日期：20XX年6月30日 根据现状调查表，小组成员用列表的方式进行了具体问题的统计，如下表： 2、平整度合格率低具体问题统计表 序号 内容 不合格点 占总不合格点数的频率 累计频率% 1 接头处理不合格 15 71.4 71.4 2 桥头位置处理不当 3 14.3 85.7 3 存在漏压 2 9.5 95.2 4 其它 1 4.8 100 合计 N=21 制表人：XX　　　 　日期：20XX年6月30日 根据统计表小组成员运用排列图工具进行了分析，具体如下： 制图人：XX　　　　日期：20XX年6月30日 五、确实目标 将沥青路面面层平