MAS与启发式算法结合的汽车滚装码头堆场作业调度.pdfVIP

V01．40 第40卷增刊(Ⅱ) 东南大学学报(自然科学版) Sup(Ⅱ) JoURNALOFSOUTHEAST Science Nov．2010 2010年11月 UNIVERSITY(NaturalEdition) MAs与启发式算法结合的汽车滚装码头堆场作业调度 祖巧红 张立志 陈 利 (武汉理丁大学物流T程学院，武汉430063) 摘要：基于汽车码头堆场资源调度问题的基本假设，将MAs技术与启发式算法结合，进行分布 武汽车码头堆场作业调度研究．首先建立汽车滚装码头堆场作业系统数学模型，通过模型求解确 定调拨策略，根据调拨策略制定高效的汽车滚装码头堆场计划以提高堆场利用率．然后采用 Anylogic仿真软件对计划制定的策略建立仿真模型，实现多个Agent之间的复杂交互．最后依据 某汽车码头运营的历史数据，分析不同策略下以往堆场计划的执行状况，确定新的堆场作业计 划，同时建立评价指标以评判设计策略的优劣，为堆场计划的制定提供依据，也为汽车码头合理 的运营管理提供支持．通过仿真实验验证了模型的可信性和系统的实用性． 关键词：汽车滚装码头堆场作业；删lti．Agent系统；启发式算法；场作业调度 中图分类号：TP391文献标识码：A 文章编号：100l一0505(2010)增刊(Ⅱ)旬297硝 Yard ofautomobilete珊inals operation scheduling basedon MASandheuristic combining algorithm Zu LizmChen“ QiaohongZhang of (schoolLogi出csEngine甜ng，wuh柚univcrs时of1khnoIogy，wutlan430063，ctIina) withheuristic Abstract：CombiningMAS(multi—Agentsystem)techn0109yalgo—thm，t11eproblem of resources ofdistributedautomobiletemlinalsisstudiedbasedonbasic yard scheduling assump— tions． modeloft}le ofautomobiletelllmnalsisset aIld FirSt，mathematicalyardoperationsystem up solVedtoobtainttleallocation wmcha efficient ofautomobiletemlinals stmtegy，byhigh yardplan canbemacleinOrderto theutilizationrateof simulationsoRware improVe y和． Secondly，me Any— isusedtoestablishedamodel tothe which interac—