TDSCDMA高铁覆盖方案研究.pdfVIP

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TDSCDMA高铁覆盖方案研究.pdf

隋延峰 本期关注 TD—SCDMA高铁覆盖方案研究 MonthlyFocus TD—SCDMA高铁覆盖方案研究 ResearchonTD——SCDMAHigh-speedRailwayCoverageSolution 隋延峰 (中国移动通信集团设计院有限公司,北京100080) SUIYan—feng(ChinaMobileGroupDesignInstituteCo.,Ltd.,Beijing10080,China) 摘 要 : 关键词 : 分析了高铁特殊场景中切换频繁、穿透损耗高等主要问题 ,提出了分布式基站联 高速铁路;TD—SCDMA;网络规划 ;多小区合并 合多小区合并的解决方案,并结合京津城际铁路TD覆盖的实例给出了组网方案 中图分类号:TN929.5 建议。 文献标识码:A 文章编号:1007—3043(2010)06—0015—05 Abstract: Itanalyzesthemajorissuesinspecialscenesuchasfrequenthandoverandhighpenetrationloss,andproposesadistributed nodeBjointmulti—cellmergersolution.SomenetworksuggestionsaregivenwiththeexampleofBeijing—TianjinexpressTD coveragesolution. Keywords: High—speedrailway:TD—SCDMA;Networkplanning;Multi—cellmerger 0前言 1高铁场景下TD覆盖主要问题分析 当前 ,我 国高铁建设发展迅速 ,高铁运营里程 已 高铁覆盖面对的是一个非常特殊的场景,其最主 居世界第一位。投入运营的高铁已达到 6500km,其 中 要的问题包括列车高速运行带来的多普勒频移 ,高速 有 3700km是新建的时速达 250~350km 的高铁 .正 运行对切换 、重选提 出的更高要求 ,穿透损耗大等 ,在 在建设之 中的高铁有 1万多 krn。随着一批新建高速客 2GHz频段问题更加严重 。下面分别讨论上述问题及 运专线投入使用和既有线路提速改造的完成 ,我国铁 其解决方案 路高速客运网将初步形成。 1.1多普勒频移 高铁列车速度快 、密闭性好 ,这些特点给乘客带 多普勒频移是指基站发 出的射频载波和来 自运动 来 了快捷 、舒适的旅行环境 ,吸引了不少高端旅客 ,同 目标 的反射回波之间的频率偏移 ,此效应主要导致中 时也给移动通信 网络特别是我国 自主知识产权的3G 心频率的偏移 。当频率偏移过大时,会导致解调符号产 网络的覆盖提出了新 的问题。 生较大的相位偏差从而使得信道估计发生错误 、基站 与移动台间的频率同步也 出现问题 。 根据多普勒频移公式可知,终端在小区覆盖范围 收稿 日期 :2010—05—04 内高速移动 ,对于终端来说 ,会出现频偏 ,对于基站 邮电设计技术/20100/6j15 本期关注 隋延峰

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