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DK61+869~DK64+130段路基工程
施工组织设计
1 编制依据
1.1招标图纸及投标文件
1.2 现场调查资料
1.3 设计施工图
1.4《铁路路基施工规范》TB10202-2002和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
1.5 国家、铁道部、上海铁路局及江苏省有关安全管理办法、规定等
1.6《新建时速200km铁路改良土路基施工技术》
2 编制范围
DK61+869~DK64+130段路基范围内地基处理、路堑开挖、路基主体填筑、边坡防护工程、路基附属工程及路基相关工程等。
3 工程概况及主要工程数量
3.1工程概况
DK61+869~DK62+456.6路基工程全长587.6米,其中路堤填筑设有一段为:DK62+038~DK62+456.6长418.6米,最高填土高度6.933米。路堑开挖DK61+869~DK062+038长169米,最大开挖深度4.765米。DK63+564.505~DK64+130路基工程全长564.505米,其中路堤填筑设有一段为:DK63+564.505~DK63+655长90.5米,最高填土高度4.022米。路堑开挖DK63+655~DK64+130长475米,最大开挖深度10.939米。本段路基施工地段地形属丘陵区,地形稍有起伏,交通条件相对较差。
3.2主要工程数量
DK61+869~DK62+456.6路基主要工程数量见下表:
主要工程数量表
名称 单位 数量 备注 基床
表层 级配碎石 m3 3907.54 路基填方改良土 m3 3480 路基填方A、B组填料 m3 18614 路基挖方 m3 25823 DK63+564.505~DK64+130路基主要工程数量见下表:
主要工程数量表
名称 单位 数量 备注 基床
表层 级配碎石 m3 3753.95 路基填方改良土 m3 17715 路基填方A、B组填料 m3 2963 路基挖方 m3 112472
4.施工总体方案
4.1施工组织机构及及施工任务的划分
4.1.1施工组织机构
本工程由中铁十局沪宁城际铁路站前三标第二架子队负责施工,架子队队长:王志飞,施工现场负责人:苑国全,技术负责人:张瑞芳,技术员三人,测量工两人,试验员两人,质检工程师一人。组织机构框图见图4-1-1 .
4.1.2.施工组织机构的主要职责
架子队下设工程管理部、安全质量环保部、物资设备部、财务部、综合部、试验室六个部门。
1)架子队队长
全面负责本管段内工程的实施、完成与缺陷修复等方面以及与此有关的事务。对本管段内的工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。
2)架子队总工程师
对本管段内的工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任,带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作;提出并贯彻改进工程质量的技术措施。
负责组织项目管段内工程的图纸会审,组织重大技术方案的审查,组织对施工组织设计的审查及批准,负责质量计划的编制,检测标准方案的制定。
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。
组织科研攻关项目,解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。负责本工区经理部管段内的工程项目的验工计价。对本工区经理部管段内工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责,结合本工区经理部管段内工程的作业环境和施工特点,科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施,并认真贯彻落实。负责本工区经理部管段内的材料供应计划的审核。
图4-1-1 施工组织机构图。
碾压作业队 混
凝
土
作
业
队 模
板
工
程
作
业
机
械
作
业
队
综
合
作
业
队
3)工程管理部
解决施工中的关键、难点项目,为工程的顺利进展提供技术保障。
针对本管段内的工程项目进行攻关,对重点项目进行研究、试验,制订稳妥的施工方案,提供技术支持,确保工程建设的顺利进行。
负责本架子队管段内工程的施工技术工作;编制实施性施工组织设计和施工方案;负责本管段内的精测工作,并服从指挥部对精测工作的统一协调。组织落实路基沉降观测和数据处理。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;负责编制竣工资料和进行技术总结,组织实施工程竣工后保修和后期服务;组织推广应用“四新”技术,开发新成果。按照合同规定,与业主协作配合,协调各工程队做好与其它各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。
负责
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