仔猪恒温运输车在仔猪区域配送中优势与应用前景分析.pdfVIP

“疫百特”杯论文集 9仔猪小群体转运车的设计 根据猪在转运过程中超过4个小时，比较愿意躺下。如果空间不足，它们会争夺空间，因此会加重 应激和受伤：同时会使环境温度升高和增加猪本身的能量消耗，造成猪的体重下降的经验结论，来设计 仔猪小群体转运车。 仔猪在断奶时所使用的仔猪保温箱规格为：1100X600／窝=O．07平方米／头仔猪，根据车内实际尺寸， 本上大于断奶时保温箱的个体平均值。 仔猪小群体转运车车框架在设计上基本上同现行猪场使用的转运车差不多，但在工艺上采用了整体 浸塑处理，整体表面比较光滑，防止在运输过程中碰撞或划伤小猪肌肤；小车底部采用塑胶漏缝地板， 漏缝地板下方设计有不锈钢接粪托盘，接粪盘设计有防外溅装置，防止在刹车时，粪尿液溅出。小车移 动设计为前定轮后活轮，方便在人工转运时改变方向。另外小转运车在车身四周设计有可抽出和插合的 防风板，在冬天，小仔猪在到达目的地后，把防风板插合，可以防风保暖，避免仔猪在突然改变环境时， 遭受伤风感昌的机率l 整体车每层可放15辆小转运车，3层一次可转运断奶仔猪45辆共450头。每2辆小转运车相接处 设计有2个营养液补充瓶，下方安装饮水器，饮水不伸入小转车内，而是车栏预留有可使小猪咬到饮水 器的洞口，这样不至于使饮水器划伤小猪。 近几年，随着经济社会的发展，我国畜牧业市场发