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Twin-PBL及角钢抗剪连接件静载推出试验.pdf

第 37卷 第 11期 合肥 工业 大 学学报 (自然科学版) Vo1.37No.11 2014年 11月 JOURNAL0FHEFEIUNIVERSITYOFTECHNCILOGY NOV.2014 Doi:10.3969/j.issn.1003—5060.2014.11.014 Twin—PBL及角钢抗剪连接件静载推出试验 张智晖, 贺拴海, 闫 磊 , 马云飞 (长安大学 公路学院,陕西 西安 710064) 摘 要:文章依托某在建波纹钢腹板PC组合箱梁桥 ,分别制作了4个TwiPBL和角钢抗剪连接件进行静载 推出试验,分析了两类连接件在各工作阶段的荷载一滑移关系,研究了两类连接件极限承载力的主要影响因 素。试验结果表明:在相同荷载水平下,Twin-PBL连接件的滑移量远小于角钢连接件 ,且表现出优越的刚性 特征 ;在极限荷载水平下,两类连接件均发生较大滑移后破坏,显示出良好 的延性特征;Twin-PBL连接件承 载力的主要影响因素为贯穿钢筋直径和开孔钢板孔径,而开孔钢板厚度的影响相对较小;角钢连接件承载力 的主要影响因素为钢腹板厚度,U形钢筋对角钢连接件的抗剪能力有一定的加强作用。通过实测值与理论 值的对比分析 ,分别给出了两类连接件新的极限承载力计算公式 ;与其他推荐公式相比,文中所提公式的计算 值与实测值最为吻合,为抗剪连接件的优化设计了提供参考。 关键词:Twin-PBL抗剪连接件;角钢抗剪连接件;推出试验;荷载一滑移曲线 ;极限承载力 中图分类号:U448.25 文献标识码:A 文章编号:1003—5060(2014)11-1346-07 Push—outexperimentalresearchonTwin-PBL and angleshearconnectorsunderstaticloading ZHANG Zhi—hui, HEShuan-hai, YAN Lei, MA Yun-fei (schoolofHighway,Chang’anUniversity,Xi’an710064,China) Abstract:Basedonthepracticalprojectofapre-stressedconcretebox-girderbridgewithcorrugated steelweb。fourTwin-PBL shearconnectorsandfourangleshearconnectorsweremaderespectively andthenweretestedinpush-outtestunderstaticloading.Theload-sliprelationshipintheoverallex— perimentalprocessandthemainfactorsinfluencingtheultimatebearingcapacityoftheconnectors wereresearched.Theresultsshow thatatthesameloadlevel,theslippagesofTwin-PBIshearcon— nectorsaremuchsmallerthanthoseofangleshearconnectors,whichmeansthatTwin-PBL shear connectorshavesuperiorrigidity.Attheultimateloadlevel,twokindsofconnectorsbothhavegrea— terslippagesbeforefailureandshow goodductility.Themainfactorsinfluencingtheultimatebearing capacityofTwin-PBLshearconnectorsarethediameterofperforatingrebarandthesizeofholeson thesteelplate,whilethethicknessofsteelplatehaslittleinflue

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