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AST遮断系统工作原理讲解 彭琛 1. 危急跳闸控制简介 2 2. AST危急跳闸控制介绍 2 2.1、AST遮断系统控制块简介 2 2.2、具体危急跳闸功能实现 4 3. ETS试验块在线试验 9 3.1、 逻辑说明 9 3.2、 危急跳闸控制块实际操作 9 4. ETS试验块电源 11 4.1、大机AST电源 11 4.2、小机AST电源 11 5. 日常事故和处理： 12 5.1、 EH油压无法建立 12 5.2、AST模块异常： 12 危急跳闸控制简介 汽轮机危急遮断系统ETS（Emergency Trip System）是在汽轮发电机危急情况下的保护系统，它接收来自汽轮发电机组安全监视仪表系统（TSI）、锅炉炉膛安全监控系统（FSSS）及其它系统主要参数，进行逻辑处理后，统一输出停机、停炉、快关调门、关闭抽汽逆止门等保护信号及各种报警信号。ETS是电厂热控设备中最重要的保护系统之一，无论其拒动或误动都将造成非常严重的后果，汽轮机ETS的准确性、快速性和可靠性。汽轮机危急遮断系统控制块危急跳闸控制块2 个压力开关、2 个、 个电磁阀跳闸电磁阀布置成双通道：奇数编号的一对电磁阀为1通道；偶数编号的一对电磁阀为2通道。图为危急跳闸控制块的示意图危急跳闸控制块危急跳闸控制块AST模块中设置两道节流孔一来是这样的串并联结构让系统更可靠，可以让系统的需要流量小点，降低功耗。危急跳闸图