传承和创新.大众品牌B级车在中国的.docVIP

传承与创新 大众品牌B级车在中国(组图) ?? 2011年03月29日?15:40?? 新浪汽车 字号：大 中 小 世纪八十年代第一辆桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)轿车国产以来，越来越多带有“VW”标志的汽车，驰骋在中国的大街小巷。从桑塔纳到PASSAT领驭，从迈腾(配置 图库 口碑 论坛)到即将推出的全新迈腾B7L，无一例外的来自于历代德国大众B级车PASSAT品牌。该品牌车型是汽车历史上最成功的车型之一，自1973年首次发布至今，在全球100多个国家的累计销量已经突破了1,500万辆。巨大销量数字的背后是大众B级车的辉煌历史。翻看这段历史，我们能够清晰地发现大众B级车的发展轨迹。 　　PASSAT B1：大众第一款B级车 　　PASSAT B1采用的前轮驱动和强化后的气门，是当时最先进的技术。可以说大众PASSAT B1开启了一个前置发动机和使用环保无铅燃油的崭新时代。 　　1973年，大众放弃了以往的风冷式发动机后轮驱动的传统，推出了代号“B1”的第一代B级车，并以大西洋季风将其命名为“PASSAT”。这款‘开创B级车一个新时代’的掀背车采用前置前驱的发动机布置形式，这使得车辆在保证动力的同时，使用更少的零件从而减轻车身重量增加车内空间。同时，这种设计方法也使得汽车的其它部分，比如制动系统，油路，排气系统容易布置在汽车的下部。 　　可以说，从PASSAT B1开始，B级车全