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浅谈提速区段领示监控点的设置 随着铁路第六次大提速的顺利实施，标志着中国铁路掀开了一个新的篇章。新技术、新设备、新工艺、新标准带来一次接触网运行和检修变革，同时要求我们要用更加严格的安保措施来提升、应对这场变革。 精细化管理的时代已经到来，那么我们将如何诠释接触网运行与检修，坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则①，来有目的、有方法的监控、维护我们的设备呢？ 下面我就精细化管理的一小部分，接触网设备的千里眼、顺风耳，领示监控点的设置来谈一下提速区段状态修②的设备群管③。 1、领示监控点设置原则。 a、正线接触网设备必须设置。 b、200km/h、250km/h高速设备必须分别设置。 c、关键设备必须设置且不重叠,在一套装配上集中设置不同功能的领示点。 直线、曲线分别设置，直线考虑最大上下抬升力的影响，曲线监控最大左右水平力的影响。 满足最恶劣的运行环境：H3.8支柱或桥钢柱、单支悬挂支柱、65m跨距、结构高度1.1m、导线为1.8T或1.5T张力、TJ-95承力索、防抬定位器底座固定镙栓为“∩”型或双直镙栓、最大牵引电流。 d、满足监控零部件松脱、磨损变形、断股断线、氧化过热、超寿命运行等功能。 2、领示监控点设置位置。（以漯河供电车间管内设备为例见表格） a、支柱位置（举例说明） 序 站/区 行别 支柱编号 支柱型号 公里标 定位方式 速度等