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四川省宜宾市城市综合规模研究.pdf
… … … … … … … … 一 … … … … … 一 一 … … 竺 ! /节能环保
发展状况的深刻把握和了解,因而本文主要尝试构建一个相对客观 运量最大珙县比最小的屏山县大14Zr人公里。公路客运量的变异系
的综合指标体系来探讨城市的综合规模,对于权重的计算方法选取 数为0.95,属于一个较大的水平,说明各区县公路客运量差异较大。
避免夸大人为因素的客观赋权法。 如表l所示,各区县的公路货运和铁路里程均差异显著,排名第一的
熵值法(EntropyMethod)是一种客观赋权法。设有n个等待评 与排名最末的区县差别很大。这也从另一方面说明宜宾的交通运输
价对象,m项评价指标,形成原始指标数据矩阵X=【)…,对于某 设施水平差异明显,基础设施规模分布不均匀。
项指标x,指标值 的差距越大,则该指标在综合评价中所起的作用 从财政规模来看,各区县财政状况差异巨大,ll不仅体现在财政
总支出,更体现在财政总收入上。排名第一的翠屏区财政总收入超
越大,如果某项指标的指标值全部相等,则该指标在综合评价中几
过18 乙元,这比其余所有区县加起来的总和还要多出一倍,超过排
乎不起作用。给定一系列的方案和属性,熵值法能够确定出各属性
名末位的屏山县177亿元,约为后者的38倍。翠屏区财政总支出比屏
的客观权重值。
山县高出36亿元,超过后者3倍。
3.3.3熵值法分析步骤
第一步,原始数据标准化处理。由于各项指标的计量单位并不 4.2城市综合规模值测算 篝
统一,在用它们计算综合指标前,需对它们进行标准化处理 ,即把指 依据熵值法公式,求出城市综合指标体系中各项指标权重,即
标的绝对值转化为相对值。本文先采用极差标准化法,计算第j项指 建成区面积0.17、非农比重0.17、就业人口0.16、地区生产总值0.17、
标下第i个样本指标值的比重,定义其标准化值为: 交通设施规模0.16、财政规模0.17。结合各项极差标准化后的标准
值,采用公式计算得出宜宾市各区县的综合规模值(表1)。由表1和图
uj=(x一minx~i)t(max 一mirixil)
1可知,宜宾市各区县综合规模值差异很大,位于第一位的翠屏区综
其中,1Tlax~;和ITli i分别是 项指标下各评价样本的最大值和
合规模值相当于排名最末的屏山县的5O倍之多。
最小值。本文中,将表征城市基础设施规模的四个子项和财政规模
的两个子项进行极差标准化后,进行算数平均计算,得到的值分别 5结语
作为基础设施规模和财政规模指标值。然后计算第j项指标下第价 第一,采用熵值法研究表明,除人口规模外,衡量宜宾市城市规
样本指标值的比重,定义其标准化值为: 模的其他因子:经济规模(地区生产总值)、城市用地面积规模(建成
uii (yti一 /s, 区面积)、基础设施规模(公路客货运量、公路里程、铁路里程)、财政规
其中y为第j项指标值的均值,为第j项指标值的标准差。一般地, 模(贝才政总qK,k、财政总支出),其影响程度基本趋同(权重趋同)。这也
为消除负值,可将坐标平移,加上一个大于minp;;绝对值的正数。 说明了宜宾市各区县由大多数因子表征的规模有较为相同的差异。
第二步,定义熵 计算第j项指标的熵值e和信息效用值d。 不同等级的区县不仅在城市人口上有明显差异,在城市经济规模、
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